Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Réflexion sur les Mobilités.
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Piste cyclable nord est - sud ouest
Développer l'autopartage
Modification du cadencement des feux tricolores
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Trottoirs dangers
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
SVP, une appli de transport !
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Respect des zones 30 !
Trop grande circulation motorisée en transit...
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Développer le stationnement sécurisé vélo
Circulation cyclistes bord du canal
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Réparer les trottoirs du centre ville
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Emplacement pour charger véhicules électriques
Accès réservé au professionnel
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Un vélopolitain pour Nancy !
Organisation et méthodologie
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
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