Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Amélioration de la ligne 12
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Marquage vélo en zone 30
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Gare à Heillecourt
Accès réservé au professionnel
Développer le stationnement sécurisé vélo
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Développer l'autopartage
Véritable piétonisation du centre-ville
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
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