Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Jusqu'à l'été, vous pouvez partager vos propositions et soutenir celles qui vous semblent prioritaires pour enrichir la concertation menée dans le cadre de la co-construction des grands principes du Plan métropolitain des mobilités (P2M).
103 propositions
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Faciliter le développement de service d'autopartage :
- en soutenant les opérateurs proposant ce...
- en soutenant les opérateurs proposant ce...
Ce document est une synthèse d'idées, présentées par l'association de quartier de...
Bonjour,
Je viens de lire le journal qui présente une avancée du projet des étudiants.
Mais...
Je viens de lire le journal qui présente une avancée du projet des étudiants.
Mais...
Certains cheminements cyclables s'insèrent mal à la voirie existante, à leur début ou à leur fin....
Je viens vers vous pour vous proposer ma suggestion de l'amélioration de la fiche horaire du...
Cette proposition vise à aider financièrement les personnes voulant acheter un vélo pour leurs...
A l'instar de grandes villes européennes, il serait opportun d'envisager le développement sur la...
Il serait intéressant d'étudier la possibilité de relier la bande cyclable située rue Charles...
La voie verte du Grémillon est un axe structurant pour les piétons et les cyclistes entre l'est...
Lors de la création ou de la réfection des voies cyclables de l'agglomération, je propose...
Bonjour,
Depuis trois/quatre ans, je constate une augmentation importante des nuisances...
Depuis trois/quatre ans, je constate une augmentation importante des nuisances...
La Fédération Française des Véhicules d'Epoque demande une dérogation de circulation dans la ZFE...
Depuis le début de ces assises ce sujet est soigneusement évité : par quoi on remplace le tram ? ...
Sous réserve d’aménagements adaptés, les véloroutes et voies vertes (VVV) peuvent être rendues...
Le canal de la Marne au Rhin, entre le pont Bazin et la rue des tiercelins a fait l'objet d'un...
Modifier le cadencement des feux tricolores/feux piétons pour permettre la traversée des piétons...
Avec l'abandon, pour la ligne 1 du Grand Nancy, de la technique Tram assurée par des rames d'une...
Nombreux commerces, fréquentés par les gens du quartier, principalement à pied, ce qui crée une...