Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Des lignes autour de Nancy
Accès réservé au professionnel
Piste cyclable nord est - sud ouest
Trop grande circulation motorisée en transit...
Marquage vélo en zone 30
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Piétonnisation et transports
Et les transports de denrées lourdes ?
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Contribution Greenpeace
Alternative au tramway Bombardier
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Réparer les trottoirs du centre ville
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Réflexion sur les Mobilités.
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Vive le trolleybus !
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Trottoirs dangers
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Respect des zones 30 !
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Circulation cyclistes bord du canal
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
SVP, une appli de transport !
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Véhicules de collection
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Modification du cadencement des feux tricolores
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Développer le stationnement sécurisé vélo
Organisation et méthodologie
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
PMR et personnes handicapées
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Amélioration de la ligne 12
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Emplacement pour charger véhicules électriques
Vélo à assistance électrique
Véritable piétonisation du centre-ville
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Plus de bus le week-end et en soirée
Développer l'autopartage
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Un vélopolitain pour Nancy !
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Pistes cyclables
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Ligne tempo 1 et tempo 3
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Passé et avenir Ligne 1
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
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