Un vélopolitain pour Nancy !
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Piste cyclable nord est - sud ouest
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Réparer les trottoirs du centre ville
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Développer le stationnement sécurisé vélo
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Marquage vélo en zone 30
Des lignes autour de Nancy
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Pistes cyclables
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Véritable piétonisation du centre-ville
Trop grande circulation motorisée en transit...
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Emplacement pour charger véhicules électriques
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Circulation cyclistes bord du canal
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Contribution Greenpeace
Développer l'autopartage
Véhicules de collection
Piétonnisation et transports
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Modification du cadencement des feux tricolores
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Trottoirs dangers
Passé et avenir Ligne 1
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Vélo à assistance électrique
Vive le trolleybus !
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Accès réservé au professionnel
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Respect des zones 30 !
Organisation et méthodologie
PMR et personnes handicapées
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Ligne tempo 1 et tempo 3
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Alternative au tramway Bombardier
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Réflexion sur les Mobilités.
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Plus de bus le week-end et en soirée
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Et les transports de denrées lourdes ?
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Amélioration de la ligne 12
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
SVP, une appli de transport !
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Résultats par page :
Partager