Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Réflexion sur les Mobilités.
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Passé et avenir Ligne 1
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Marquage vélo en zone 30
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Vive le trolleybus !
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Réparer les trottoirs du centre ville
Vélo à assistance électrique
Piétonnisation et transports
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
PMR et personnes handicapées
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Circulation cyclistes bord du canal
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Organisation et méthodologie
Respect des zones 30 !
Un vélopolitain pour Nancy !
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Et les transports de denrées lourdes ?
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Des lignes autour de Nancy
SVP, une appli de transport !
Véritable piétonisation du centre-ville
Modification du cadencement des feux tricolores
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Gare à Heillecourt
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Emplacement pour charger véhicules électriques
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Trop grande circulation motorisée en transit...
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Ligne tempo 1 et tempo 3
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Plus de bus le week-end et en soirée
Développer le stationnement sécurisé vélo
Développer l'autopartage
Contribution Greenpeace
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Accès réservé au professionnel
Pistes cyclables
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Piste cyclable nord est - sud ouest
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Trottoirs dangers
Véhicules de collection
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Alternative au tramway Bombardier
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
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