Budget participatif 2025 !
Le 5ème Budget Participatif de la Ville de Nancy
Fluidité de la circulation. Facilité pour stationnement et limitation de l'utilisation des couloirs de bus de bus pour des créneaux et divers
1/ Ondes vertes 30km/h sur TOUS les grands axes y compris ceux limités à 50km/h et ceux où va passer le tramway (très souvent saturés) ce qui évitera les accélérations et freinages brutaux et limitera l'exaspération des riverains et des utilisateurs. Très très bon pour la réduction de la pollution. La pollution la plus importante des véhicules thermique est celle qui est dégagée par les véhicules à l'arrêt puis par les accélérations et démarrages. 2/ Aménagements des carrefours pour les piétons. Soit un passage au vert uniquement pour les piétons et seulement après les véhicules, soit un décalage en retrait des passages piétons de 2métres permettant à une voiture de s'engager sur la voie à droite sans bloquer toutes celles qui sont derrières (en attendant que les piétons traversent) et qui souhaitent aller tout droit. 1 seule voiture ne pourra plus bloquer une file de 15 voitures en attendant que les piétons passent. 3/ Comme à Strasbourg sur les grands axes où passent les bus, privilégier le stationnement en épi qui permettent à plus de véhicules de se garer et évite un créneau souvent long par l'automobiliste, gênant le passage des bus si celui ci ne peut changer de file si la circulation est dense. Rappel : il n'y a pas de priorité pour un changement de file des bus. 4/ Stop sur la place Stan de la manifestation "jardin éphémère" pour le déplacer parc de la pépinière où les plus belles œuvres pourront être pérennes. > principe écologique. 5/ Les magnifiques nouveaux bancs doivent être positionnés harmonieusement en essayant de garder une symétrie par rapport aux édifices. Exemple : Carrefour Avenue Leclerc/rue du docteur Bernheim positionné tout à droite au lieu d''être centré. Ce qui donne à penser qu'un habitant a déposé un banc dont il ne se servait plus pour être enlevé par les agents de propreté. C'est carrément dommage .
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