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Notre espace cartographique des budgets participatifs est en ligne ! - Découvrez l'impact de votre voix sur une carte ! Avec les BP, explorez, participez et façonnez l'avenir de votre ville !
Cette proposition n'a pas été retenue parce que :

Votre proposition n’est pas éligible au budget participatif car elle relève des compétences de la Métropole qui va donc l’examiner. Dans cette perspective, les grandes lignes d’un plan de mobilités plus respectueux de l’environnement et du mieux vivre-ensemble ont été adoptées par délibération le 11 février 2021 comme la gratuité des transports le week-end, 200 km de pistes cyclables sécurisées, un plan piéton ambitieux, 4 lignes de transport en communs structurantes + 20km de couloirs réservés et une nouvelle offre de stationnement. Vos propositions ou idées relatives à la politique de Mobilité et des Transports seront donc versées à la concertation du Plan de Mobilités de la Métropole pour prise en compte, et les porteurs de projets sont invités à participer aux rencontres et débats qui vont être organisés prochainement.

Généralisation de la vitesse à 30 km heure

Avatar: Open Source Politics Open Source Politics

Non retenue

Par : petronino

La généralisation de la vitesse à 30 km heure est étudiée. je n'y suis pas favorable, car les bandes qui matérialisent les pistes cyclables situées sur la chaussée des voitures devront disparaître selon la législation actuelle au profit de logos vélo imprimés sur la route.

pour avoir déjà connu ce passage dans une autre ville, je me suis sentie insécurisée en tant que cycliste par rapport à la limitation à 50 km heure.

Mais rien n'empêche de faire certaines zones à 30 comme actuellement.

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