Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants


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423 propositions
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Résultats par page :
Habitant du quartier, j’utilise ponctuellement mon vélo et n’ai pas de difficulté pour circuler....
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Créé le
16/01/2025 -
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Je privilégie et soutiens l’option 3bis.
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Créé le
19/01/2025 -
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Favorable à l'option 2 impliquant la fermeture de la rue Jacquinot
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 qui me semble l'option la plus cohérente ainsi que l’analyse faite par...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 m'apparait être la plus à même de garantir une circulation piétonne et cyclable...
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Créé le
20/01/2025 -
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Toutes les autres solutions ne vont faire que saturer la rue de Boudonville.
Il n'y aurait...
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Créé le
19/01/2025 -
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Absolument favorable à l'option 2 qui permet de rendre le carrefour beaucoup plus sécurisé et...
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Créé le
18/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions d'EDEN pour un environnement apaisé pour les...
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Créé le
19/01/2025 -
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Bonjour,
Je suis convaincue que pour des aménagements de ce type il est nécessaire de penser à...
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Créé le
14/01/2025 -
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Avec ce sens unique du sud au nord qui pourrait casser le flux et la vitesse d'un itinéraire...
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Créé le
20/01/2025 -
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La circulation à Nancy devient infernale. Il faut arrêter toutes ces transformations qui veulent...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il faut fluidifier le traffic , d'un point de vue environnemental les bouchons ne sont pas une...
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Créé le
17/01/2025 -
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Je pense que c’est le mieux pour le futur de mes descendants sur terre ! Ainsi, mon choix de...
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Créé le
20/01/2025 -
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C'est celle qui me paraît être la plus pertinente.
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Créé le
20/01/2025 -
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Faire l'économie de la construction d'un Square dont l'utilisation ne sert pas aux habitants et...
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Créé le
18/01/2025 -
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Bonjour,
Il faut maintenir le double sens, afin de ne pas saturer JACQUINOT
Car quand on descend...
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Créé le
20/01/2025 -
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Bonjour
Je suis pour le maintien de la circulation à double sens, ainsi que pour l’accès aux...
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Créé le
20/01/2025 -
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Dans la carte mise en intro, on voit que :
- les propositions de double-sens et de sens unique...
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Créé le
05/01/2025 -
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Le projet prévoit une végétalisation seulement sur un côté de la rue. Bien que ce choix soit...
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Créé le
09/01/2025 -
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Le bruit, la pollution et le danger constant des autos soumis aux guerres d'influence des réseaux...
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Créé le
19/01/2025 -
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