Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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L'Option 3Bis uniquement est la plus cohérente
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Créé le
20/01/2025 -
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Dans le projet "requalification de la rue de Verdun" est intégrée la mise à sens unique du Quai...
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Créé le
19/01/2025 -
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Comme le dis le titre, ce quartier est triste.
Qu'elle aubaine de pouvoir le rendre attrayant et...
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Créé le
16/01/2025 -
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Toutes les autres solutions ne vont faire que saturer la rue de Boudonville.
Il n'y aurait...
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Créé le
19/01/2025 -
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La métropole propose enfin un projet ambitieux qui facilitera les déplacements doux en misant sur...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour la proposition 2, plus favorable au développement des mobilités douces.
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Créé le
18/01/2025 -
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Merci de bien vouloir enregistrer projet 3 bis
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Créé le
18/01/2025 -
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Je suis favorable à l'option 2 pour plus de vert en ville !
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Créé le
18/01/2025 -
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La rue de Verdun à double sens.
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 3 bis est sans conteste la meilleure option qui ne pénalisera pas les habitants de la...
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Créé le
09/01/2025 -
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Utilisatrice régulière de la rue de Verdun dans les deux sens, je pense aux riverains qui ne...
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Créé le
18/01/2025 -
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Option 3bis = créer un sens interdit sur 120m et obliger des détours en voiture sans sécuriser le...
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Créé le
18/01/2025 -
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Partageant les analyses d'Eden sur cette question, je choisis également l'option 2
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Créé le
20/01/2025 -
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Il paraît évident pour maintenir une circulation des riverains et des flux entrants et sortants...
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Créé le
20/01/2025 -
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L'association EDEN se positionne clairement pour l'option n°2. Nous invitons nos lecteurs et...
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Créé le
05/01/2025 -
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Le projet 3BIS est le plus cohérent pour les trajets en voiture dans un quartier déjà difficile...
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Créé le
20/01/2025 -
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Tous les riverains n’ont pas la chance de pouvoir se déplacer à vélo. Dans ce quartier étudiant,...
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Créé le
19/01/2025 -
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La rue dessert la ville en amenant à l'un des rares tunnels sous les rails. Elle facilement...
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Créé le
17/01/2025 -
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Avantages : Maintien de l'accès pour tous vers et depuis le centre ville, en créant un espace...
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Créé le
18/01/2025 -
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Choix de l’option 2 pour poursuivre le projet d’apaisement de la ville par la réduction de la...
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Créé le
19/01/2025 -
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