Concertation - Page 1 sur 5 - Je participe

Propositions pour avis

Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :

- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,

- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.

D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :

Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants

Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)

423 propositions

Je soutiens l'option 2 et le square Ripisylve et j'approuve les observations d'EDEN

Ecologeek

Revenir à la première proposition

DragonVosgien

Pour un quartier apaisé : option 2 !

Stéphanie Gruet

Riverain en faveur de l'Option 3 bis

VERMION-Isabey

Suivre l’avis des habitants du quartier

Claire

L'option 2, voire l'option 4 proposée par EDEN

Avatar: Hadrien Fournet Hadrien Fournet

Option 2 - Pour une ville apaisée

Jérôme EUGÈNE

Concertation : rue de Verdun

Eugenie

L'option 2 renforcera l'attractivité du quartier et améliorera la qualité de vie

Carla Zanardi

Option 3bis à retenir

Bery

Je soutiens l'option 2

Bgruet54

Garder le double sens en voiture

Elémentaire

Mon choix se porte sur la deuxième option

Titelive

Maintenir de la fluidité

PNancy

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN ! Rue

Wallau

Pitié ne supprimez pas le double sens voiture

Kaizen

En faveur de l'Option 2

Gabgab

OPTION 3Bis (par défaut) – Garder la situation actuelle serait l’idéal (avis d'une habitante de la rue de Verdun, les seuls concernés par le vote)

Jade.D

La solution 3 bis est un moindre mal

Laurent Hénart

Favorable Option 2

lesvelos

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Avatar: Sarah Sarah

Je choisis l'option 2

Peter Isabelle

Je soutiens l'option 2

Collado

Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !

Exemple54

Projet de requalification de la rue de Verdun

Michel Le Guennec

Pour les Option 3 ou 3 bis : l’accès et la sortie en voiture conservés pour Jacquinot et Isabey

Jager

La qualité de vie doit rester au coeur de nos priorités: option 2

Vélaurent

Option 2 sans hésiter

Maxime D

Option 3bis pour fluidifier le trafic (ou option 1 à défaut)

Anne C.

Ayez pitié de nous

Georges LACOUR

Option 3 Bis à retenir

Nicolas Chou

Pour une ville apaisée et inclusive, STOP au transit et donc aux embouteillages

BVNT

Cumuler les options 1 3 et 3bis pour le sens de circulation

Jacques

Projet rue de Verdun

Corinne

Projet 3bis indispensable à la survie

Emmanuelle Euvrard

Nous sommes en 2025, pas en 1980

La moins pire des options, l'option 3bis

M.Dominguez

Opion 3 Bis Indispensable

SIMON

Participation vote option 2

Philec

Option 2 - Sans hésiter

HERTZMANN Alexandre

Option 3Bis uniquement

HEDI

A défaut de mieux, pour l'option 3bis

Vuitton

Proposition 3 Bis

Gauthier

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Brian Fadeway

OPTION 2, la plus cohérente

sierota01

Des changements ambitieux

Aurélie B.

Proposition Option 3bis

Greg

Option 3 : double sens , piste cyclable identique à celle devant la piscine et la fac

M Albert

Projet rue de verdun option 2

Kate

Option 2 - Végétalisation et stationnement

Brunelle

Pour l'option 2, la plus ambitieuse !

Ceka

L’option 3 est la meilleure

Mary

Je soutiens l'option 2

Jaybs

Vivre dans son temps, option 2

Paul Berton

Je soutiens l'option 2

roos

Option 3bis à suivre

Cdgsts

3 Option mais est-ce qu'il y a un plan de circulation mis à jour autour du quartier?

Amonbophis

Option 2, vive l'apaisement, il y a trop de places pour les voitures

Benoît

DoubleSens comme son nom l'indique

DoubleSens

Option 3 Maintien double sens

Pauline

Je vote pour la proposition 2

FanDeNancy

L'option 2 pour améliorer la vie des habitants

Stéphane L'HOMEL

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

AmelieB54

Option 3, avc qlq arbres

Velobobovivelabagnole

Pour une meilleure qualité de vie, option 2

Paul

Choix de l option 3 !

Damien CHEVALLIER

Ecouter les riverains : L’option 3Bis doit être retenue

Oasis

Stop à la dictature d'EDEN , prenez l'avis des VRAIS riverains du quartier

Balladin

Limiter les dégâts collatéraux

Bengaman

Voie 3bis vote

Harry P

Projet requalification rue de Verdun - Nancy

Smd2025

3 bis évidemment

Durand

Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

srhghe

Le maintien a double sens de la rue de Verdun

Sebastien duchowicz

Soutien à l'option 2 qui renforce le recours aux mobilités douces et validée par l'expertise d'EDN

Guillaume B

Je valide l'option 2

Tom

Choix option 3 bis

William

Revenir à la précédente proposition

Gjack

Faire des rues calmes et non plus des axes de transit VEBE (A31->Nord)/ échangeur La Sapinière (A31->Toul, A33) / Scarpone (A31->Nord).

venturiciklo

Pour l’Option 2

Micke

Association Eden

Giulia ⅘

Soutien à l'option 2

Tazz

Option 3Bis la moins mauvaise

marc Pierson

Choix de l Option 3

LWRS

Pour l’option 3bis

Bencor

Équilibrage de la disposition des arbres dans la rue

Rayan

Option 3 Bis à retenir sans discussion

Juliette

Aménagement 3bis - rue de Verdun

Patrick Maxime

A défaut d’autres alternatives … 3 bis

Edouard

Option3bis La moins pire...

RésidentV

Créer un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20 de l'A31

venturiciklo

Option 1 meilleure que Option 2

Asappo

Un projet sans données : décisions précipitées et impacts sous-estimés

Louisv

Inversion Sens de circulation sud-Jacquinot / nord-Isabey

Projet aberrant pour les riverains et les nancéiens !

CRICRI54

Proposition projet 3 bis

prsibille

Soigner les intersections : Option 1 ou 2

Proposition 3 bis

FvS

Amenagement 3 bis

Priester

Habitant du quartier, pour options 3 ou 3bis

GHR

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Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

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Option 3 - Maintien du double sens

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Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

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