Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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D'abord la concertation est extrêmement complexe à consulter, et il faut passer beaucoup de temps...
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Créé le
19/01/2025 -
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Sécurité pour les mobilités douces
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Créé le
19/01/2025 -
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Je donne la priorité à l'option n°2, qui me semble la plus favorable aux modes de déplacement...
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Créé le
07/01/2025 -
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Le maintien en double sens de la partie basse de la rue de Verdun apparaît la moins mauvaise...
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Créé le
01/01/2025 -
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Choix de l’option 2 pour poursuivre le projet d’apaisement de la ville par la réduction de la...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 est selon moi la seule qui répond aux objectifs du P2M que sont l'accessibilité, le...
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Créé le
07/01/2025 -
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Certainement l’option la plus favorable pour tous (3bis) : il faut sécuriser la circulation des...
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Créé le
20/01/2025 -
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Puisque la rue de Verdun passe en sens unique, il est impératif de maintenir le double sens au...
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Créé le
09/01/2025 -
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Habitant du quartier et me déplaçant régulièrement à vélo, je suis pour l'option 2.
J'utilise...
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Créé le
19/01/2025 -
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Cette rue est le prolongement de l’avenue de la libération. C’est une folie de supprimer les...
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Créé le
13/01/2025 -
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Bonjour,
L'option 3bis est, d'après moi, la meilleure solution afin de garder un traffic fluide....
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Créé le
19/01/2025 -
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Option 2 parce que je vie dans le progrès et pas comme Laurent H en 1980 qui vient de donner son...
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Créé le
18/01/2025 -
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Il n'est pas nécessaire de modifier ce qui a toujours fonctionné.
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour la proposition 2
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour l’option 2. habitante du quartier, mon mari est en fauteuil et pour me rendre en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Même si mon choix se porterait davantage sur la voie 9 3/4, je penche ici pour l’option 3 bis.
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Créé le
20/01/2025 -
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Bonjour, l’option 2 semble être la plus raisonnable.
Elle offre plus de calme aux riverains.
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Créé le
20/01/2025 -
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J'emprunte très régulièrement cet axe en vélo et je soutiens l'option 2 qui favorise une...
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Créé le
18/01/2025 -
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Ce que l’on conçoit bien s’énonce clairement, et les mots pour le dire arrivent aisément.
La...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 qui est la plus sécurisée pour toutes et tous.
Elle laisse une rue...
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Créé le
17/01/2025 -
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