Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants


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423 propositions
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L'option 2 est tout simplement la meilleure, car il faut arrêter de vivre comme au siècle...
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Créé le
14/01/2025 -
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La rue de Verdun, dans un quartier que je traverse au quotidien, a besoin d'être requalifiée :...
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Créé le
07/01/2025 -
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L'option 2, sans autre commentaire.
L'autre option la plus plébiscité (3bis) va être un calvaire...
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Créé le
20/01/2025 -
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Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !
Rue à...
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Créé le
20/01/2025 -
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Se doter d'aménagements offrant une qualité de vie pour tous dans les quartiers en périphérie...
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Créé le
10/01/2025 -
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Cette proposition est la plus pertinente pour notre ville, pour garantir un accès aux voitures en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Option 2 parce que je vie dans le progrès et pas comme Laurent H en 1980 qui vient de donner son...
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Créé le
18/01/2025 -
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Bonjour,
Je soutiens l'option 2, un véritable début d'apaisement, de verdure, il y en a assez de...
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Créé le
18/01/2025 -
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Merci pour les pistes cyclables et les arbres.
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Créé le
20/01/2025 -
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Il convient de laisser la partie basse de la rue de Verdun à double sens afin de faciliter...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'association EDEN se positionne clairement pour l'option n°2. Nous invitons nos lecteurs et...
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 3 bis permet une logique de continuité entre le bas et le haut de la rue de Verdun en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je suis favorable à l'option 2 pour plus de vert en ville !
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Créé le
18/01/2025 -
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L’option 3Bis offre un meilleur partage voiture/vélo/piéton et évite le transfert du trafic sur...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 est celle qui rendra le quartier le plus attractif, en coupant la circulation de...
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Créé le
19/01/2025 -
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J habite au carrefour boudonville / Albert 1 er et je ne vois pas comment absorber le flux...
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Créé le
05/01/2025 -
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Bonjour,
Vous allez impacter le trafic de tout le quartier Boudonville pour préserver quelques...
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Créé le
27/12/2024 -
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La proposition 3b est la moins mauvaise pour éviter une densification majeure du trafic dans la...
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Créé le
01/01/2025 -
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Il est très compliqué de circuler à vélo à Nancy et l'option 2 offrira une vraie sécurité pour...
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Créé le
20/01/2025 -
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La création d'un square est une opportunité précieuse pour le quartier. Ce nouvel espace vert...
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Créé le
20/01/2025 -
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