Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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L'association EDEN se positionne clairement pour l'option n°2. Nous invitons nos lecteurs et...
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Créé le
05/01/2025 -
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Qu’est-ce qu’un square à cet endroit sinon une utopie de plus ? La rue de Verdun est un passage...
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Créé le
18/01/2025 -
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Bonjour,
Je soutiens l'option 2, un véritable début d'apaisement, de verdure, il y en a assez de...
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Créé le
18/01/2025 -
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Toutes les options auront un impact fort sur le trafic rue de Boudonville (déjà saturée aux...
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Créé le
20/01/2025 -
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Comment passer d'une simple réfection de bitume à un projet ubuesque avec des répercussions qui...
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Créé le
13/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 à 100% et rejette fermement l’option 3 et surtout la 3bis. Je renvoie vers...
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Créé le
07/01/2025 -
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Utilisant ma voiture au quotidien, le projet 3BIS me semble le plus opportun pour la fluidité du...
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Créé le
20/01/2025 -
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Cette rue est le prolongement de l’avenue de la libération. C’est une folie de supprimer les...
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Créé le
13/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 à 100% et rejette fermement l’option 3 et surtout la 3bis.
Quant au...
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Créé le
20/01/2025 -
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La rue dessert la ville en amenant à l'un des rares tunnels sous les rails. Elle facilement...
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Créé le
17/01/2025 -
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Privilégier les mobilités douces et mettre la circulation automobile sur une seule voie est une...
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Créé le
19/01/2025 -
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Conformément aux souhait des riverains et pour le moins d'inconvénients de circulation possible....
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Créé le
19/01/2025 -
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Soutien à la création d'un square et à la circulation apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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Après consultation des propositions, l'option 3 parait la plus appropriée. Les étudiants et...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je ne me déplace qu'à vélo en ville et confirme que le choix de l'option 2 est le meilleur
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Créé le
10/01/2025 -
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L’option 3 bis est la meilleure des solutions pour permettre à tout le monde de continuer à se...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il n'y a pas d'enjeu majeur dans cette portion encadrée par deux voies très empruntées (Albert...
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Créé le
07/01/2025 -
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Intéressant de conserver ce double sens de circulation pour éviter de surcharger d autres axes.
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Créé le
29/12/2024 -
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Afin de faire évoluer la ville et les usages, je pense qu'il faut équilibrer la place de la...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour l’option 3 bis, la moins contraignante pour tous les habitants du quartier, et celle...
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Créé le
19/01/2025 -
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