Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.
La mise en place...
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Créé le
05/01/2025 -
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L'option 2 est celle qui prend le mieux en compte les besoins des habitants : moins de bruit,...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je souhaite le maintien en double sens , rue de Verdun.
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Créé le
20/01/2025 -
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Je suis pour le maintien du double sens de circulation étant donné qu’on ne peut pas rester sur...
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Créé le
20/01/2025 -
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Au vu des différentes propositions, l’option 3bis est la plus pertinente pour les mobilités...
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Créé le
18/01/2025 -
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Bonjour,
Pour la tranquilité et les mobilités douces
ce quartier doit respirer
Pour la tranquilité et les mobilités douces
ce quartier doit respirer
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Créé le
19/01/2025 -
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Pour la tranquillité du quartier.
Pour éviter l'augmentation du trafic
Pour éviter l'augmentation du trafic
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Créé le
19/01/2025 -
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J'ai appris qu'il y avait une opposition au projet d'aménagement de la rue de Verdun. Je viens de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN
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Créé le
15/01/2025 -
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J'aimerais tout d'abord préciser que la mise en place d'aménagements cyclables n'est pas une...
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Créé le
07/01/2025 -
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L’option 3 BIS me semble être la meilleure de celles qui sont présentées
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 3 bis sature le trafic rue Jacquinot ; or le trafic y est déjà dense et dangereux avec...
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Créé le
19/01/2025 -
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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Créé le
20/01/2025 -
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Pour éviter de faire partie du flux de voitures provoqué par la mise en place de sens unique. Je...
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Créé le
17/01/2025 -
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L'option 2 éloigne le danger, les voitures, et transformera la rue en zone vivable, surtout l'été
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Créé le
19/01/2025 -
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Hormis l'option 3 bis et dans une moindre mesure l'option 3, le projet conduit à un enclavement...
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Créé le
11/01/2025 -
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Bonjour
Comme il n'est plus possible de voter, je m'exprime via "nouvelle proposition".
Le...
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Créé le
16/01/2025 -
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Il est évident que le fait de garder un double sens dans une ville qui veut s'axer sur de la...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 3 bis est indispensable pour ne pas enclaver la rue Jacquinot et lui faire supporter le...
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Créé le
09/01/2025 -
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Définitivement l'option qui pénalisera le moins possible les habitants et commerçants de ce...
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Créé le
16/01/2025 -
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