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Budget participatif 2022 : c’est vous qui décidez !

8 projets lauréats pour cette seconde édition du Budget Participatif

Étape 4 sur 4
Mise en œuvre des projets lauréats 05/04/2022 - 31/12/2022
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Changements sur "Aménagement cyclable Rue Raymond Poincaré"

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  • +["De nombreux cyclistes empruntent chaque jour la rue Raymond Poincaré, qui est un axe majeur entre le centre-ville et les quartiers Ouest / Laxou. Hors, aucun aménagement n'est prévu pour que les cyclistes circulent en sécurité, parmi le flux important de voiture, bus, camions,...\nDe plus, il existe déjà une bande cyclable en amont et aval de la rue (pont au dessus de la voie ferrée , et avenue Anatole France). La création d'un aménagement cyclable sur cette rue permettrait une continuité cyclable, dans la logique des aménagements déjà réalisés et du réseau déjà existant (rue Jeanne d'arc,...). \nL'aménagement à favoriser est la piste cyclable protégée, séparée des voies automobiles par des séparateurs physiques. Mais cet aménagement nécessite une réduction de la largeur des voiries, ou la suppression d'emplacements de stationnements. Au vue des flux existants, il est également envisageable de séparer la double voie en une voie Bus - Vélos, et une voie automobile (afin d'éviter également les conflits voiture-bus, cf Avenue Foch).\nIl est nécessaire également de sécuriser les carrefours de la rue Raymond Poincaré, avec des sas vélos à chaque feu, permettant aux cyclistes de changer de voie en toute sécurité."]
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  • +["De nombreux cyclistes empruntent chaque jour la rue Raymond Poincaré, qui est un axe majeur entre le centre-ville et les quartiers Ouest / Laxou. Hors, aucun aménagement n'est prévu pour que les cyclistes circulent en sécurité, parmi le flux important de voiture, bus, camions,...\nDe plus, il existe déjà une bande cyclable en amont et aval de la rue (pont au dessus de la voie ferrée , et avenue Anatole France). La création d'un aménagement cyclable sur cette rue permettrait une continuité cyclable, dans la logique des aménagements déjà réalisés et du réseau déjà existant (rue Jeanne d'arc,...). \nL'aménagement à favoriser est la piste cyclable protégée, séparée des voies automobiles par des séparateurs physiques. Mais cet aménagement nécessite une réduction de la largeur des voiries, ou la suppression d'emplacements de stationnements. Au vue des flux existants, il est également envisageable de séparer la double voie en une voie Bus - Vélos, et une voie automobile (afin d'éviter également les conflits voiture-bus, cf Avenue Foch).\nIl est nécessaire également de sécuriser les carrefours de la rue Raymond Poincaré, avec des sas vélos à chaque feu, permettant aux cyclistes de changer de voie en toute sécurité."]
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  • +["De nombreux cyclistes empruntent chaque jour la rue Raymond Poincaré, qui est un axe majeur entre le centre-ville et les quartiers Ouest / Laxou. Hors, aucun aménagement n'est prévu pour que les cyclistes circulent en sécurité, parmi le flux important de voiture, bus, camions,...\nDe plus, il existe déjà une bande cyclable en amont et aval de la rue (pont au dessus de la voie ferrée , et avenue Anatole France). La création d'un aménagement cyclable sur cette rue permettrait une continuité cyclable, dans la logique des aménagements déjà réalisés et du réseau déjà existant (rue Jeanne d'arc,...). \nL'aménagement à favoriser est la piste cyclable protégée, séparée des voies automobiles par des séparateurs physiques. Mais cet aménagement nécessite une réduction de la largeur des voiries, ou la suppression d'emplacements de stationnements. Au vue des flux existants, il est également envisageable de séparer la double voie en une voie Bus - Vélos, et une voie automobile (afin d'éviter également les conflits voiture-bus, cf Avenue Foch).\nIl est nécessaire également de sécuriser les carrefours de la rue Raymond Poincaré, avec des sas vélos à chaque feu, permettant aux cyclistes de changer de voie en toute sécurité."]
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Version créée le 04/03/2022 18:05

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