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Budget participatif 2023 !

7 projets retenus pour cette troisième édition du Budget Participatif

Étape 4 sur 4
Mise en œuvre des projets lauréats 18/03/2023 - 31/12/2023
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Changements sur "Sécuriser l'espace public pour les piétons vis à vis des trottinettes électriques et des automobiles. "

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  • +{"fr"=>"Sécuriser l'espace public pour les piétons vis à vis des trottinettes électriques et des automobiles. "}
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  • +["Afin de protéger les piétons en centre ville et en complément de la zone de piétonnisation, il serait pertinent de généraliser la limitation de vitesse à 30 km/h à la totalité des quartiers du centre ville. Par exemple aux abords de l'hôpital central ou encore sur le boulevard du 26e RI. \nPour ce faire des aménagements type ralentisseurs, chicanes, signalisation, radars pédagogiques, radars,...sont à envisager.\nCette mesure aura pour effet un apaisement du trafic et par la même une amélioration de la qualité de l'air. \nEnfin dans cette optique de protection des piétons, il conviendrait de mettre en place une brigade municipale dédiée à la constatation et la sanction des infractions au code de la route liées à l'utilisation de trottinettes électriques sur les trottoirs. Ce type de comportements est anxiogène et terriblement dangereux pour les piétons. \nMerci pour votre attention :)"]
  • +["Afin de protéger les piétons en centre ville et en complément de la zone de piétonnisation, il serait pertinent de généraliser la limitation de vitesse à 30 km/h à la totalité des quartiers du centre ville. Par exemple aux abords de l'hôpital central ou encore sur le boulevard du 26e RI. \nPour ce faire des aménagements type ralentisseurs, chicanes, signalisation, radars pédagogiques, radars,...sont à envisager.\nCette mesure aura pour effet un apaisement du trafic et par la même une amélioration de la qualité de l'air. \nEnfin dans cette optique de protection des piétons, il conviendrait de mettre en place une brigade municipale dédiée à la constatation et la sanction des infractions au code de la route liées à l'utilisation de trottinettes électriques sur les trottoirs. Ce type de comportements est anxiogène et terriblement dangereux pour les piétons. \nMerci pour votre attention :)"]
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  • +["Afin de protéger les piétons en centre ville et en complément de la zone de piétonnisation, il serait pertinent de généraliser la limitation de vitesse à 30 km/h à la totalité des quartiers du centre ville. Par exemple aux abords de l'hôpital central ou encore sur le boulevard du 26e RI. \nPour ce faire des aménagements type ralentisseurs, chicanes, signalisation, radars pédagogiques, radars,...sont à envisager.\nCette mesure aura pour effet un apaisement du trafic et par la même une amélioration de la qualité de l'air. \nEnfin dans cette optique de protection des piétons, il conviendrait de mettre en place une brigade municipale dédiée à la constatation et la sanction des infractions au code de la route liées à l'utilisation de trottinettes électriques sur les trottoirs. Ce type de comportements est anxiogène et terriblement dangereux pour les piétons. \nMerci pour votre attention :)"]
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  • +["Afin de protéger les piétons en centre ville et en complément de la zone de piétonnisation, il serait pertinent de généraliser la limitation de vitesse à 30 km/h à la totalité des quartiers du centre ville. Par exemple aux abords de l'hôpital central ou encore sur le boulevard du 26e RI. \nPour ce faire des aménagements type ralentisseurs, chicanes, signalisation, radars pédagogiques, radars,...sont à envisager.\nCette mesure aura pour effet un apaisement du trafic et par la même une amélioration de la qualité de l'air. \nEnfin dans cette optique de protection des piétons, il conviendrait de mettre en place une brigade municipale dédiée à la constatation et la sanction des infractions au code de la route liées à l'utilisation de trottinettes électriques sur les trottoirs. Ce type de comportements est anxiogène et terriblement dangereux pour les piétons. \nMerci pour votre attention :)"]
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Version créée le 12/10/2023 14:45

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