Changements sur "CAP'Cyclo A_tous - Accès handicap avec 3ème roue sur fauteuil manuel au jardin botanique JMP et sur les pistes cyclables"
Corps du texte (Français)
- Mobilité nouvelle, cyclo-handicapés détentes ou sports !
-Deux types d’engins spécialisés selon les usages et besoins :-- sillonner les espaces pentus et herbeux et les programmes d'animation du jardin botaniques JMP, avec un fauteuil roulant manuel adapté sur lequel vient s’accrocher un bi-roue SIROCCO 2.0 VOYAGER, 2 Roues https://www.ami-autonomie.com/bi-roue-sirocco-voyageur;- +2 types d’engins spécialisés selon les usages et besoins :
- +- sillonner les espaces pentus et herbeux et les programmes d'animation du jardin botaniques JMP, avec un fauteuil roulant adapté sur lequel vient s’accrocher un bi-roue SIROCCO 2.0 VOYAGER, 2 Roues https://www.ami-autonomie.com/bi-roue-sirocco-voyageur ou un scooter 4 roues Carpo 2 XD SE (Scooter sénior adapté aux régions montagnes),
- - Partager la randonnée cyclo-touristique avec ses amis, parents, membres de club, sur les nombreuses pistes cyclables en ville et ses environs, les voies bleues, vertes ... et ce, avec un fauteuil roulant manuel accroché à la 3ème roue Sirocco Compact – urbaine 12 pouces (20km/h et 60km d’autonomie/batterie) https://www.ami-autonomie.com/roue-sirocco-compact ou la monoroue 16 pouces, 1500 Watt, https://www.ami-autonomie.com/roue-sirocco-baroudeur. Par ailleurs, pour aborder une sortie longue distance, faire tracter par un autre cyclyste une remorque vélo monoroue à suspension Coho XC Burley 70 L afin d'assurer le transport de la 2ème batterie longue distance et le petit matériel lié aux contraintes du handicap (toilette portative, vêtement de pluie adapté au fauteuil, chaufferettes, etc.).
- Nouveauté majeure, la monoroue et son fauteuil pliable peuvent s'embarquer dans un grand coffre ordinaire, et les transports en commun et l’avion sont sans prise de tête. Cette indépendance, sans le besoin d’un véhicule aménagé et/ou d’un accompagnateur, est tellement géniale et opérationnelle qu’il semble important que ces engins soient proposés aux citoyens pour découvrir le jardin botanique ou les voies cyclables du Grand Nancy.
- Ces engins onéreux ne peuvent pas bénéficier d’un soutien financier (Sécurité Sociale, MDPH, Mutuelle), les proposer au sein d’une collectivité ouvrent des possibilités d’accès sur les voies de la métropole et éventuellement de test avant un éventuel achat. [voir détail du projet en ficher attaché]
Partager