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Budget participatif 2021 : c’est vous qui décidez !

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Étape 4 sur 4
Mise en œuvre des projets lauréats 01/05/2021 - 31/12/2021
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  • +["L'absence de lieux communs sécurisés, la prolifération des vols et le manque d'espace dédié au rangement des vélos dans les maisons et immeubles anciens de Nancy sont un frein à l'utilisation généralisée du vélos par les Nancéiens.\nLa mise en place de nombreux garages à vélos du type vélobox mis en place boulevard Clémenceau ou de parkings vélos sécurisés de plus grande capacité seraient un accélérateur pour l'utilisation de ce moyen de transport écologique.\nLa mutualisation de garages entre entités publiques, entreprises privées et riverains pourraient aussi permettre d'optimiser ces investissements. Par exemple, le garage à vélos d'ARTEM prévus pour les étudiants et personnel de l'université est bien souvent vide et d'autant plus les week-ends et les périodes scolaires. Pourquoi ne pas proposer son utilisation aux riverains avec une contrepartie financière très attractive?"]
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  • +["L'absence de lieux communs sécurisés, la prolifération des vols et le manque d'espace dédié au rangement des vélos dans les maisons et immeubles anciens de Nancy sont un frein à l'utilisation généralisée du vélos par les Nancéiens.\nLa mise en place de nombreux garages à vélos du type vélobox mis en place boulevard Clémenceau ou de parkings vélos sécurisés de plus grande capacité seraient un accélérateur pour l'utilisation de ce moyen de transport écologique.\nLa mutualisation de garages entre entités publiques, entreprises privées et riverains pourraient aussi permettre d'optimiser ces investissements. Par exemple, le garage à vélos d'ARTEM prévus pour les étudiants et personnel de l'université est bien souvent vide et d'autant plus les week-ends et les périodes scolaires. Pourquoi ne pas proposer son utilisation aux riverains avec une contrepartie financière très attractive?"]
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  • +["L'absence de lieux communs sécurisés, la prolifération des vols et le manque d'espace dédié au rangement des vélos dans les maisons et immeubles anciens de Nancy sont un frein à l'utilisation généralisée du vélos par les Nancéiens.\nLa mise en place de nombreux garages à vélos du type vélobox mis en place boulevard Clémenceau ou de parkings vélos sécurisés de plus grande capacité seraient un accélérateur pour l'utilisation de ce moyen de transport écologique.\nLa mutualisation de garages entre entités publiques, entreprises privées et riverains pourraient aussi permettre d'optimiser ces investissements. Par exemple, le garage à vélos d'ARTEM prévus pour les étudiants et personnel de l'université est bien souvent vide et d'autant plus les week-ends et les périodes scolaires. Pourquoi ne pas proposer son utilisation aux riverains avec une contrepartie financière très attractive?"]
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Version créée le 08/02/2022 05:54

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