Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants


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423 propositions
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Résultats par page :
Incroyable le nombre de soutien à une option qui va empirer tous les problèmes dont se plaignent...
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Créé le
20/01/2025 -
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Préserver l'accès pour tous vers et depuis le centre-ville tout en aménageant un espace dédié aux...
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Créé le
19/01/2025 -
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Option 2 pour une circulation plus apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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Pour avancer au niveau des places de parking, ne pourrait-on pas imaginer créer un parking public...
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Créé le
31/12/2024 -
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Je soutiens les proposition d'Eden à minima l'option numéro 2, mais je pense qu'une option...
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Créé le
07/01/2025 -
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J'habite à Nancy depuis un an, et je dois dire que j'ai rarement vu des automobilistes aussi peu...
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Créé le
07/01/2025 -
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Il faut faire respirer la ville et ses habitants. La rue n'est pas une autoroute mais un lieu de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le projet le plus réaliste et pratique, merci
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Créé le
20/01/2025 -
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Vote projet 3bis
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Créé le
20/01/2025 -
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Il convient de laisser la partie basse de la rue de Verdun à double sens afin de faciliter...
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Créé le
19/01/2025 -
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Bonjour,
Pour la tranquilité et les mobilités douces
ce quartier doit respirer
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Créé le
19/01/2025 -
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Pratique pour ceux qui viennent de l’a31 , ça évitera l’engorgement du quartier , quel coup pour...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour la proposition 3
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Créé le
10/01/2025 -
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Pour les personnes âgées, la circulation doit être facile dans le quartier. Et il faut éviter le...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2, celle qui sera le plus favorable aux commerces, habitants du quartiers,...
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Créé le
20/01/2025 -
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Cycliste convaincue mais fréquentant le quartier en voiture aussi, je plaide pour l’option 3 bis...
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Créé le
30/12/2024 -
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Le projet 3BIS est le plus cohérent pour les trajets en voiture dans un quartier déjà difficile...
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Créé le
20/01/2025 -
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Faisant régulièrement des trajets en vélo entre mon domicile rue Henri Déglin et le campus...
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Créé le
20/01/2025 -
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Pour la prise en compte des propositions, il faut absolument tenir compte de la somme des...
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Créé le
12/01/2025 -
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On a essayé la bagnole pendant 60 ans, ça marche pas bien, on veut des pistes et des trottoirs.
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Créé le
19/01/2025 -
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