Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
Il est très compliqué de circuler à vélo à Nancy et l'option 2 offrira une vraie sécurité pour...
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Créé le
20/01/2025 -
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1. Problème de sécurité pour les habitants et au-delà, car fermer la circulation de la rue...
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Créé le
08/01/2025 -
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Je soutiens les proposition d'Eden à minima l'option numéro 2, mais je pense qu'une option...
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Créé le
07/01/2025 -
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La mairie doit faire des ECONOMIES abandonnez ces idées stupides gardons la circulation actuelle....
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Créé le
19/01/2025 -
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Le projet le plus réaliste et pratique, merci
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Créé le
20/01/2025 -
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Pratique pour ceux qui viennent de l’a31 , ça évitera l’engorgement du quartier , quel coup pour...
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Créé le
20/01/2025 -
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Choix de l'option 2 parce que c'est la plus juste en termes de répartition équitable des...
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Créé le
13/01/2025 -
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On l’emprunte tous, qu’on habite à Nancy ou pas donc il faut fluidifier le traffic avec l’option ...
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Créé le
20/01/2025 -
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Pourquoi embouteiller encore plus les rues de ce quartier. C’est un point stratégique pour aller...
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Créé le
19/01/2025 -
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Maintenir les deux sens de circulation pour les voitures évitera l'engorgement irréductible et...
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Créé le
16/01/2025 -
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Cette option propose une revégétalisation, vitale pour lutter contre les ilots de chaleur des...
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Créé le
09/01/2025 -
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Habitant du quartier et me déplaçant régulièrement à vélo, je suis pour l'option 2.
J'utilise...
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Créé le
19/01/2025 -
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C'est tellement dangereux cette rue, en vélo ou à pieds. Ce n'est pas une rue, c'est un...
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Créé le
19/01/2025 -
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La proposition 3 bis est là plus pertinente pour permettre la circulation Nord- sud de la ville....
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Créé le
20/01/2025 -
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Favorable à la circulation apaisée et locale (riverains).
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Créé le
19/01/2025 -
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Je vote pour l’option 3
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Créé le
20/01/2025 -
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Il convient de laisser la partie basse de la rue de Verdun à double sens afin de faciliter...
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Créé le
19/01/2025 -
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Bonjour. Bonne année.
L’option 2 est la seule qui apaise l’environnement de la rue de Verdun.
De...
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Créé le
07/01/2025 -
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Il faut fluidifier le traffic , d'un point de vue environnemental les bouchons ne sont pas une...
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Créé le
17/01/2025 -
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L'option 3bis répond parfaitement à une circulation contenue des différents axes de ce quartier.
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Créé le
20/01/2025 -
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