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Piétonnisation d’une partie du centre ville de Nancy

Concertation préalable

Étape 3 sur 3
Vote en conseil municipal 09/05/2022 - 10/05/2022
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  • +["Bonjour, Ayant moi-même été habitante du centre ville de Metz piétonnisé à accès par bornes, je suis pour l'option 3 qui est la plus ambitieuse. L'accès par borne en tant que riverain n'est pas gênant, c'est un pli à prendre. Ma crainte concerne le traffic automobile Place Carnot, trop lourd déjà, qui empirera avec la piétonnisation voisine. Les transports en communs doivent bien entendu améliorer leurs services avec une plus grande fréquence des lignes et des chauffeurs nettement mieux payés."]
  • +["Bonjour, Ayant moi-même été habitante du centre ville de Metz piétonnisé à accès par bornes, je suis pour l'option 3 qui est la plus ambitieuse. L'accès par borne en tant que riverain n'est pas gênant, c'est un pli à prendre. Ma crainte concerne le traffic automobile Place Carnot, trop lourd déjà, qui empirera avec la piétonnisation voisine. Les transports en communs doivent bien entendu améliorer leurs services avec une plus grande fréquence des lignes et des chauffeurs nettement mieux payés."]
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  • +["Bonjour, Ayant moi-même été habitante du centre ville de Metz piétonnisé à accès par bornes, je suis pour l'option 3 qui est la plus ambitieuse. L'accès par borne en tant que riverain n'est pas gênant, c'est un pli à prendre. Ma crainte concerne le traffic automobile Place Carnot, trop lourd déjà, qui empirera avec la piétonnisation voisine. Les transports en communs doivent bien entendu améliorer leurs services avec une plus grande fréquence des lignes et des chauffeurs nettement mieux payés."]
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  • +["Bonjour, Ayant moi-même été habitante du centre ville de Metz piétonnisé à accès par bornes, je suis pour l'option 3 qui est la plus ambitieuse. L'accès par borne en tant que riverain n'est pas gênant, c'est un pli à prendre. Ma crainte concerne le traffic automobile Place Carnot, trop lourd déjà, qui empirera avec la piétonnisation voisine. Les transports en communs doivent bien entendu améliorer leurs services avec une plus grande fréquence des lignes et des chauffeurs nettement mieux payés."]
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Version créée le 16/08/2022 19:09

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