Le périmètre de piétonisation peut se découper en trois secteurs, comprenant les rues :
Secteur 1 :
Rue Gambetta (à partir de la rue Saint-Dizier), rue Pierre Fourier (à partir de la rue Saint-Julien), rue des Dominicains et rue du Pont Mouja.
Secteur 2 :
Petite Grande Rue, Gustave Simon (à partir de la rue Saint-Dizier), rue Callot, place Vaudémont, rue du Maure qui Trompe, Pierre Gringoire, et rue du Moulin.
Secteur 3 :
Grande Grande Rue, rue Saint-Michel partie basse, rue des États, rue de Guise, rue du Petit Bourgeois et une partie de la rue des Loups. Ce troisième secteur est ce qui constitue l’option 1. Les deux premiers secteurs ne changent pas selon l’option de périmètre.
Cette option 1, par la fermeture d’une partie de la rue des Loups, permet de limiter légèrement le trafic de transit allant de la place Saint-Epvre vers la rue du Haut-Bourgeois.
Perspectives d’aménagement
Si certaines rues de la ville vieille se prêtent naturellement à la piétonisation, certaines rues présentent aujourd’hui un caractère très routier. Dans ces rues, la pose de borne escamotable s’accompagnera d’aménagements visant à adapter le profil de la rue à la circulation piétonne, à démarquer l’entrée et la sortie de la zone piétonne des autres rues et à apporter de la qualité paysagère à l’ensemble. Ces aménagements seront réalisés par étapes. Les portes d’entrée et de sortie, englobant les bornes escamotables, seront les premiers aménagements réalisés dès 2022.
Perspectives rue Gambetta
Perspective rue Pierre Fourier
Vous pouvez vous exprimer sur l'option proposée et ses modalités, en déposant un avis ou commentaire ci-dessous.
Un projet plus global
1,2,3...Commerce !
Un choix par défaut
Pourquoi motos et scooters seraient autorisés?
Mesures complémentaires
Copié/collé situation handicap car d accord et concernée
Manque de cohérence
Une zone 30 autour de la zone pietonne
Piste cyclable rue de Tomblaine
Et si nous avions une 4ème option ?
La place de l'eau
Cesser d'asphyxier le centre-ville
Schéma ambitieux et cohérent de déplacement urbain
Fluidifier la circulation ?
Interdire le transit
Périmètres piétons
Complètement en-deça des attentes
Cohabitation 2 roues ( vélos , trottinettes ....)piétons
Vraie priorité piéton
Vieille ville piétonne le dimanche, l'été, et en décembre uniquement
Une végétalisation pas assez ambitieuse
Circulation sur la rue Jacquard
Et la place Carrière?
Urgence à la piétonisation et à l'usage du vélo
Nuisances sonores
Résultats par page :
Partager