Mon dernier voyage en "autobus" datait de 1992.....
Étant depuis peu titulaire d'un "pass vieux", j'ai pu contrôler et constater que la grande majorité des chauffeurs doivent être "payés au tour" .....
En effet, via mon téléphone et l'application Wase, je me demande si ils savent ce qu'est une vitesse maximum autorisée ou si optionnelle ?
Quant à la conduite souple, anticipée, modulée, coulée, en père de famille, etc. nombre devraient suivre le nouveau stage à la mode pour être en phase avec les économies en carburant..... et cela profiterait assurément aux passagers en matière de confort.
A contrario pour l'un d'entre eux, un "Vieux" (comme il se décrit) une véritable conduite sénateur que j'ai remercié pour cette superbe conduite - pas un coup de frein entre Nancy gare et Jarville Mairie !
Quant à la Miss blonde, laquelle a envoyé bouler la moitié des passagers d'un côté à l'autre du bus ! je lui ai demandé pourquoi elle était si pressée ! Avait-elle un train à prendre ou autre ?
Concernant l'état des bus sur la ligne T2 desservant Jarville, la mal-aimée (double lecture) qu'en dire ?
Les amortisseurs doivent être d'origine comme le reste sans aucun doute ! sans parler du moteur qui "gueule la mort" à chaque démarrage !
à quand les nouveaux bus jusqu'à Laneuveville ?
clin d’œil et / ou message subliminal ..... au responsable mobilités et accessoirement Maire de Laneuveville devant Nancy !
A ce propos, pourquoi les bus s'arrêtent à l'entrée de sa commune ? Surprenant non !
G Durand
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