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Projet de requalification de la rue de Verdun

(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)

Étape 1 sur 1
Concertation 20/12/2024 - 20/01/2025
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Changements sur "Rendre les rue Isabey et Jacquinot accessibles à la circulation seulement pour les ayants-droits"

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  • +["Les options 1 et 2 sont proposées en concurrence pour les riverains, qui seront davantage pénalisés par l'option 2, qui leur impose des détours. Certains, dont l'association EDEN, propose de mettre sans issue ces rues au niveau du square, ce qui peut avoir des incidences sur l'accès aux riverains et ayants-droits (services publics...). Si la reglementation le permet, une solution intermédiaire pourrait être de limiter l'accès à cette zone qui va du square jusqu'à la rue de Boudonville aux riverains et ayants-droits par différents moyens plus ou moins contraignants (sens interdit sauf riverains, bornes d'accès...). Cela permettrait d'apaiser le quartier (ce que l'option 1 ne permet pas pleinement), tout en permettant une meilleure mobilité automobile des riverains, qui pourrait potentiellement emprunter la rue de Verdun directement sans détours (contrairement à l'option 2) et une desserte facilitée des différents services publics (contrairement à l'option dite \"4\" d'EDEN)."]
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  • +["Les options 1 et 2 sont proposées en concurrence pour les riverains, qui seront davantage pénalisés par l'option 2, qui leur impose des détours. Certains, dont l'association EDEN, propose de mettre sans issue ces rues au niveau du square, ce qui peut avoir des incidences sur l'accès aux riverains et ayants-droits (services publics...). Si la reglementation le permet, une solution intermédiaire pourrait être de limiter l'accès à cette zone qui va du square jusqu'à la rue de Boudonville aux riverains et ayants-droits par différents moyens plus ou moins contraignants (sens interdit sauf riverains, bornes d'accès...). Cela permettrait d'apaiser le quartier (ce que l'option 1 ne permet pas pleinement), tout en permettant une meilleure mobilité automobile des riverains, qui pourrait potentiellement emprunter la rue de Verdun directement sans détours (contrairement à l'option 2) et une desserte facilitée des différents services publics (contrairement à l'option dite \"4\" d'EDEN)."]
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  • +["Les options 1 et 2 sont proposées en concurrence pour les riverains, qui seront davantage pénalisés par l'option 2, qui leur impose des détours. Certains, dont l'association EDEN, propose de mettre sans issue ces rues au niveau du square, ce qui peut avoir des incidences sur l'accès aux riverains et ayants-droits (services publics...). Si la reglementation le permet, une solution intermédiaire pourrait être de limiter l'accès à cette zone qui va du square jusqu'à la rue de Boudonville aux riverains et ayants-droits par différents moyens plus ou moins contraignants (sens interdit sauf riverains, bornes d'accès...). Cela permettrait d'apaiser le quartier (ce que l'option 1 ne permet pas pleinement), tout en permettant une meilleure mobilité automobile des riverains, qui pourrait potentiellement emprunter la rue de Verdun directement sans détours (contrairement à l'option 2) et une desserte facilitée des différents services publics (contrairement à l'option dite \"4\" d'EDEN)."]
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Avatar: Rayan Rayan
Version créée le 09/01/2025 15:29

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