Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Difficile d accrocher son vélo dans certains secteurs. Plutôt que de faire des parkings avec de gros anneaux à des points précis, il faudrait multiplier les barrières noires comme rue Poincaré pour permettre à plus d habitants d attacher leur vélo à un point fixe et réduire ainsi le risque de vol. Car nombreux sont les habitants qui n ont ni cour ni garage pour leur vélo. Et créer des bandes et pistes cyclables partout où c est possible. Pourquoi aucune bande cyclable sur le viaduc Kennedy ? Le trottoir est assez large. Pourquoi ne pas créer des "raccourcis" pour inciter plus de personnes à prendre leur vélo sans faire de grand détour.
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3 commentaires
je valide ; les barrières noires prennent bien moins de place sur l'espace public, et c'est suffisant pour attacher son vélo.
par ailleurs de nombreux trottoirs sont assez larges pour partager entre piétons et cyclistes ex : rue St jean , rue des Dominicains ( la voie cyclable à contre sens est quasiment impraticable) comme à Strasbourg....bien sûr il faudra un temps d'adaptation
Tout à fait d'accord, il manque encore beaucoup de points d'accroche pour les vélos, et un certain nombre de pistes cyclables sont très dangereuses. Le but étant d'inciter les gens à venir en centre ville en vélo, il est nécessaire de prévoir beaucoup plus de points d'accroche. Une piste cyclable rue Saint Jean serait vraiment très utile, les rues parallèles sont dangereuses avec les bus, les voitures et les pavés disjoints.
Le centre ville, notamment la rue des Dominicains et le quartier de la gare sont particulièrement dangereux pour les cyclistes. Nos enfants ont trop peur pour que nous puissions chevaucher nos 2 roues dans Nancy centre!
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