Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Réparer les trottoirs du centre ville
Vive le trolleybus !
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Marquage vélo en zone 30
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Véritable piétonisation du centre-ville
SVP, une appli de transport !
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Contribution Greenpeace
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Organisation et méthodologie
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Modification du cadencement des feux tricolores
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Développer le stationnement sécurisé vélo
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
PMR et personnes handicapées
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Trottoirs dangers
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Plus de bus le week-end et en soirée
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Trop grande circulation motorisée en transit...
Vélo à assistance électrique
Ligne tempo 1 et tempo 3
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Un vélopolitain pour Nancy !
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Piétonnisation et transports
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Et les transports de denrées lourdes ?
Amélioration de la ligne 12
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Véhicules de collection
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Emplacement pour charger véhicules électriques
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Respect des zones 30 !
Piste cyclable nord est - sud ouest
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Passé et avenir Ligne 1
Réflexion sur les Mobilités.
Pistes cyclables
Accès réservé au professionnel
Développer l'autopartage
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Circulation cyclistes bord du canal
Des lignes autour de Nancy
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Alternative au tramway Bombardier
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
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