Réparer les trottoirs du centre ville
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Respect des zones 30 !
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Piétonnisation et transports
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Et les transports de denrées lourdes ?
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Emplacement pour charger véhicules électriques
Ligne tempo 1 et tempo 3
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Alternative au tramway Bombardier
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Développer l'autopartage
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Vive le trolleybus !
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Accès réservé au professionnel
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Développer le stationnement sécurisé vélo
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Organisation et méthodologie
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
PMR et personnes handicapées
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Réflexion sur les Mobilités.
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Trop grande circulation motorisée en transit...
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Pistes cyclables
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Un vélopolitain pour Nancy !
Des lignes autour de Nancy
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Contribution Greenpeace
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Marquage vélo en zone 30
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Vélo à assistance électrique
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Piste cyclable nord est - sud ouest
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Véritable piétonisation du centre-ville
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Trottoirs dangers
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Circulation cyclistes bord du canal
Véhicules de collection
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Modification du cadencement des feux tricolores
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Passé et avenir Ligne 1
SVP, une appli de transport !
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Plus de bus le week-end et en soirée
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