Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Vive le trolleybus !
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Véhicules de collection
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Marquage vélo en zone 30
Alternative au tramway Bombardier
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Développer le stationnement sécurisé vélo
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Et les transports de denrées lourdes ?
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Résultats par page :
Partager