Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Développer l'autopartage
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Contribution Greenpeace
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Développer le stationnement sécurisé vélo
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Organisation et méthodologie
Vive le trolleybus !
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
SVP, une appli de transport !
Circulation cyclistes bord du canal
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Piste cyclable nord est - sud ouest
Ligne tempo 1 et tempo 3
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Gare à Heillecourt
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Marquage vélo en zone 30
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Un vélopolitain pour Nancy !
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Des lignes autour de Nancy
Vélo à assistance électrique
Réparer les trottoirs du centre ville
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Piétonnisation et transports
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Réflexion sur les Mobilités.
Respect des zones 30 !
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Plus de bus le week-end et en soirée
Trop grande circulation motorisée en transit...
Passé et avenir Ligne 1
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Pistes cyclables
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
PMR et personnes handicapées
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Véritable piétonisation du centre-ville
Trottoirs dangers
Accès réservé au professionnel
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Emplacement pour charger véhicules électriques
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Véhicules de collection
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Alternative au tramway Bombardier
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Et les transports de denrées lourdes ?
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Modification du cadencement des feux tricolores
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
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