Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Le carrefour Nancy-Malzéville au niveau de la rue de Malzéville - rue Virginie Mauvais - rue Oberlin - rue du Crosne est non adapté et non sécurisé pour les piétons, particulièrement avec des enfants. Très fréquenté, à la fois par les voitures, piétons et vélos, ce carrefour est dangereux car les feux verts piétons ne garantissent pas l'absence de véhicules. Il faut donc être particulièrement vigilent à la traversée de la rue Oberlin / Virginie Mauvais.
Par ailleurs, il serait intéressant d'offrir de nouvelles traversées de la Meurthe et du canal entre Malzéville et Nancy, notamment vers la Pépinière. La VEBE est par exemple totalement inadaptée aux piétons et interdites aux vélos.
Par ailleurs, il serait intéressant d'offrir de nouvelles traversées de la Meurthe et du canal entre Malzéville et Nancy, notamment vers la Pépinière. La VEBE est par exemple totalement inadaptée aux piétons et interdites aux vélos.
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2 commentaires
Je confirme la dangerosité de ce carrefour en venant de la rue de Malzéville et tournant sur Oberlin. En tant qu'automobiliste, je me suis fait surprendre par la présence de piétons, auxquels je fais habituellement particulièrement attention. Ils avaient la priorité, mais la séquence des feux et la configuration des lieux fait qu'on est plus attentifs aux véhicules venant d'en face qu'aux piétons.
Le Viaduc Louis Marin est autorisé aux vélos et aux piétons sur un seul coté. Mais il est mal adapté. Le contournement de Malzéville (comme le reste de la Voie Express Banlieue Est qui va du Viaduc Louis Marin à l'A31 au niveau de Bouxières-aux-Dames) sera une 2x1 voie, alors que le viaduc Louis Marin est à 2x2 voies.
Le viaduc pourrait passer à 1x2 voie comme le reste de la Voie express et permettre la création de trottoir des 2 cotés et d'une piste cyclable séparée au moins dans le sens montant
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