Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Ligne tempo 1 et tempo 3
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Respect des zones 30 !
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Piétonnisation et transports
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Trottoirs dangers
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Amélioration de la ligne 12
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Emplacement pour charger véhicules électriques
Véritable piétonisation du centre-ville
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Réparer les trottoirs du centre ville
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Faire un cheminement piéton cours Léopold
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Modification du cadencement des feux tricolores
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Circulation cyclistes bord du canal
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Plus de bus le week-end et en soirée
PMR et personnes handicapées
Marquage vélo en zone 30
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Un vélopolitain pour Nancy !
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Vélo à assistance électrique
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Développer l'autopartage
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Alternative au tramway Bombardier
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Organisation et méthodologie
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Contribution Greenpeace
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Trop grande circulation motorisée en transit...
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Réflexion sur les Mobilités.
Passé et avenir Ligne 1
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Développer le stationnement sécurisé vélo
Accès réservé au professionnel
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Piste cyclable nord est - sud ouest
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Véhicules de collection
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
SVP, une appli de transport !
Vive le trolleybus !
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Et les transports de denrées lourdes ?
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Pistes cyclables
Des lignes autour de Nancy
Gare à Heillecourt
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
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