Assises de la mobilité

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"En 2024, la métropole va créer la ligne 5 Maxéville-Houdemont.\r\nhttps://media.grandnancy.eu/permalink/v1/1/83347/document/plans_reseaux_web1.jpg?token=sAXON0aZ4WpFicTbXXqCAYx6mPcJOYywNt9WuwX7LwftvFBaOm8U4CarnWwBYT8l\r\n\r\nLa ligne 5 viendra du Cours Léopold , va aller rue de Metz jusqu'à l'arrêt \"Lavoir\" à Maxéville.\r\nLa ligne 5 pourrait ensuite traverser le Canal et aller à un parking près de la Meurthe.\r\n\r\nIl serait plus logique et rapide de prolonger la ligne 5 (tout droit) sur l'avenue de Metz jusqu'à la sortie 21 de l'A31.\r\nLa ligne 5 inclurait les arrêts :\r\n- Courbet : au carrefour entre le Maxéville-village et le parc d'activité Lafayette\r\n- Pont-fleuri : un cheminement piéton passe sous la voie ferrée permettant de desservir le quartier ouvrier de Maxéville (rue Ganbetta, rue de la Justice...)\r\n- la Balance : au niveau de la sortie 21 de l'A31. Il y a un terrain vague entre cet arrêt et l'A31, permettant de créer un parking-relais (La loi autorise les constructions de parking à proximité des autoroutes, y compris à moins de 100m, alors que les habitations y sont interdites. Autant utiliser cette \"place perdue\")\r\nhttps://www.google.fr/maps/@48.7209267,6.1718959,3a,75y,343.74h,92.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWEHLpwDMDHCnBTSNlW7Wgg!2e0!7i16384!8i8192\r\n\r\nCar peut d'automobilistes feront un détour vers Rives-de-Meurthe pour prendre un bus qui lui aussi fait un détour avant de rejoindre le centre-ville.\r\nSi un parking est situé à la sortie 21, avec un BHNS qui va tout droit vers le Nancy-centre (et non vers Rives-de-Meurthe qui sert à éviter le centre en voiture en passant par Maxéville), le trajet sera plus rapide.\r\nD'autant qu'il est possible de mettre une voie de bus sur le Cours Léopold (il n'y a qu'une voie sur la rue de Metz qui se transforme en 2 voies sur le Cours Léopold, ce qui incite à l'excès de vitesse), et de remettre la voie de bus dans la rue de Metz.\r\n\r\nAvec une ligne 5 qui reste sur l'avenue de Metz, la ligne sera plus rapide et touchera d'avantage de personnes. Elle sera encore plus rapide pour les automobilistes, si l'on y inclus le fait de ne pas faire de détour vers l'autre rive du canal."},"title":{"fr":"Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31"}}

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