L’option 3 est le périmètre le plus étendu et le plus ambitieux. Il intègre, en plus des rues des options 1 et 2, la totalité de la rue Trouillet, une plus grande partie de la rue Saint-Michel, ainsi qu’une partie de la rue de la Source et la rue du Duc Raoul, dont le profil très étroit et ancien se prête naturellement à la piétonisation.
Cette option consiste également à piétonniser l’arrière de la place Saint-Epvre (derrière la fontaine), afin d’apaiser ce secteur qui connaît un trafic important ne permettant pas de profiter pleinement de cette place historique.
A noter que l’accès à la place de la Carrière et au parking Vaudémont sera maintenu, quelle que soit l’option de périmètre.
Perspectives d’aménagement
Si l’option 3 est retenue, il sera possible de revaloriser la place de l’Arsenal, avec par exemple, comme illustré ci-dessous, la plantation d’arbres et la création d’une aire de jeu pour enfants, en lien avec la présence des deux écoles. Le projet définitif sera conçu en concertation avec les riverains et les écoles, en fonction de l’option de périmètre final.
Requalification de la Place de l'Arsenal
Vous pouvez vous exprimer sur l'option proposée et ses modalités, en déposant un avis ou commentaire ci-dessous.
L'option 3 est la meilleure
Moins de pavé plus de pelouse ou de haies!
La plus ambitieuse et donc la meilleure
Stop à la pietonnisation
Option Périmètre 3
Rendre la rue St-Jean plus piétonne encore
Stationnement résidents Rue du Haut Bourgeois
Oui à l’option 3
Une première étape
Option la plus ambitieuse
Redonner la priorité aux piétons dans le centre-ville
Un grand oui, on a besoin que ça change!
Oui à la pietonnisation mais NON aux pavés sur les chaussées (attention aux deux roues : vélos, trottinettes etc ) !
Favorable à l'option 3
Citadines dans le périmètre piéton.
Favoriser la consultation des principaux concernés
Ok pour la ZFE-m : trop peu de contraintes des résidents prises en compte, sans concertation c'est un fait et c'est dommage vu l'urgence climatique !
Option périmètre 3
Stratégie piétonne optimisation des couts/rapidité de mise en place/flexibilité
Concurrence Metz / Strasbourg - Attractivité
Une piétonisation pour une vie saine
Urgence à la piétonisation et à l'usage du vélo
Piétonnisation proposition 3
Soigner l'infrastructure cyclable
Favorable pour l’option 3 !
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