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Projet de requalification de la rue de Verdun

(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)

Étape 1 sur 1
Concertation 20/12/2024 - 20/01/2025
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Changements sur "Relier le bd Albert 1er à la VEBE, est-ce utile ?"

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  • +["Le tracé rejoint la VEBE qui permet de rejoindre l'A31.\nEst-ce utile de relier la rue de Verdun à la VEBE sachant que le boulevard Albert 1er et son prolongement le boulevard de Scarpone mène également à l'A31 ?\nLe noeud de transport en commun qu'est la gare est facilement accessible.\n\nIl faudrait surtout que cet axe soit facile d'accès à pied pour relier les arrêt de bus \"Campus lettres\" (ligne T2), \"Desilles\" (10 et futur T5) et de la gare (trains et la plus part des bus).\nLe noeud de transport en commun de l'agglomération qu'est la gare n'est pas très loin, il faudrait également un axe à pied sur terrain plat (quai Claude le Lorrain ?)\nIl faudrait que les trottoirs soit infranchissables pour éviter le stationnement sur trottoir qui empêcherait les fauteuils-roulant et landeaux de se croiser et d'accéder aux transports en sécurité. Surtout dans une rue en forte pente ou il ne sera pas facile pour les piétons et les PMR de manoeuvrer."]
  • +["Le tracé rejoint la VEBE qui permet de rejoindre l'A31.\nEst-ce utile de relier la rue de Verdun à la VEBE sachant que le boulevard Albert 1er et son prolongement le boulevard de Scarpone mène également à l'A31 ?\nLe noeud de transport en commun qu'est la gare est facilement accessible.\n\nIl faudrait surtout que cet axe soit facile d'accès à pied pour relier les arrêt de bus \"Campus lettres\" (ligne T2), \"Desilles\" (10 et futur T5) et de la gare (trains et la plus part des bus).\nLe noeud de transport en commun de l'agglomération qu'est la gare n'est pas très loin, il faudrait également un axe à pied sur terrain plat (quai Claude le Lorrain ?)\nIl faudrait que les trottoirs soit infranchissables pour éviter le stationnement sur trottoir qui empêcherait les fauteuils-roulant et landeaux de se croiser et d'accéder aux transports en sécurité. Surtout dans une rue en forte pente ou il ne sera pas facile pour les piétons et les PMR de manoeuvrer."]
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  • +["Le tracé rejoint la VEBE qui permet de rejoindre l'A31.\nEst-ce utile de relier la rue de Verdun à la VEBE sachant que le boulevard Albert 1er et son prolongement le boulevard de Scarpone mène également à l'A31 ?\nLe noeud de transport en commun qu'est la gare est facilement accessible.\n\nIl faudrait surtout que cet axe soit facile d'accès à pied pour relier les arrêt de bus \"Campus lettres\" (ligne T2), \"Desilles\" (10 et futur T5) et de la gare (trains et la plus part des bus).\nLe noeud de transport en commun de l'agglomération qu'est la gare n'est pas très loin, il faudrait également un axe à pied sur terrain plat (quai Claude le Lorrain ?)\nIl faudrait que les trottoirs soit infranchissables pour éviter le stationnement sur trottoir qui empêcherait les fauteuils-roulant et landeaux de se croiser et d'accéder aux transports en sécurité. Surtout dans une rue en forte pente ou il ne sera pas facile pour les piétons et les PMR de manoeuvrer."]
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Avatar: venturiciklo venturiciklo
Version créée le 27/12/2024 18:06

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