Concertation - Page 1 sur 5 - Je participe

Propositions pour avis

Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :

- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,

- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.

D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :

Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants

Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)

423 propositions

Option 3bis à retenir

Bery

Je vote pour l’option 3

Toto

Retenir le projet 3bis.

nad

Option 2 sans hésiter

Maxime D

J’use de mon pouvoir divin pour pousser au choix de l’option 3bis

Dieu vote pour l’option 3bis

Comme EDEN, je soutiens l'option 2

Diane F

Soutien à l'option 2 qui renforce le recours aux mobilités douces et validée par l'expertise d'EDN

Guillaume B

Pour l'option 2

Marc D

Est-ce que la mairie de nancy respecte la santé (pollution) / sécurité (trafic +++) de nos enfants pour les écoles Boudonville ?

Mat

Je soutiens l'option 2

Jaybs

Maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Jill

Favorable à l'option 2

Marie

Ecouter les riverains : L’option 3Bis doit être retenue

Oasis

Option3bis La moins pire...

RésidentV

3 Option mais est-ce qu'il y a un plan de circulation mis à jour autour du quartier?

Amonbophis

Projet de requalification de la rue de Verdun

Michel Le Guennec

Pour un quartier apaisé : option 2 !

Stéphanie Gruet

Rendre ce quartier moins triste

Marianne

Je choisis l'option 2

Peter Isabelle

Fludifier l’acces au centre-ville avec la 3bis

Pierrethn

Soutien à l'option 2 d'EDEN

Michel Vernus

L’option 3bis, la moins contraignante pour le quartier !

Antoinee

Déni de démocratie participative

Viktor

Option 3BIS pour la rue de Verdun

Inès

Option 3 B moins punitive pour les automobilistes ?

Trompette

Soutien à l'Option 2

LucileTF

Option 3Bis sans hésitation

Guillaume

Option 3bis : Les rails doivent pouvoir se traverser dans les 2 send

Lili

Vers une ville invivable?

L'option 2 pour améliorer la vie des habitants

Stéphane L'HOMEL

Je soutiens l'option 2

Collado

Proposition 3 Bis

Gauthier

Option 2 pour un meilleur quartier

Tristan Bazart

Option 3bis à retenir

Kévin

Option 3 pour la Rue de Verdun

Celine valoggia

Je choisis l'option 3b

NERSIER

EDEN soutien l'option 2, et moi aussi

Riveraine inquiète

Option 2 ! Favorisons le cadre de vie plutot que la circulation automobile!

Charles

Proposition 3bis

Marin

Favorable à l'option 2

Samuel COLIN

Stop au dogmatisme du tout voiture : option 2

Kris

Cessons la gabegie !

Sylvie GENY

Accessibilité pour les séniors

Arlette Bagarini

Pour l'Option 3

Antoine C.

Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !

samolu

L'option 3 bis, la moins pire pour le quartier et les accès

Karine

Limiter les dégâts collatéraux

Bengaman

Nous sommes en 2025, pas en 1980

Projet 3bis indispensable à la survie

Emmanuelle Euvrard

Proposition 3bis bien sûr !

Anne RP

Proposition 3 bis

Jean Bat 54

Un parking au Campus Lettres

MichelC

Option 2 vive les idées de ce siècle.

Benben

Je défend l'option 2

Océane

Ne laissons pas les anonymes voter pour notre sécurité

Jeanne Z

Option numéro 2

sebcbien

Option 3 Bis à retenir sans discussion

Juliette

Eviter l'écologie punitive, dispendieuse ...et aberrante !

VIGNERON Claude

Proposition 3BIS.

Noemie

Projet dangereux pour nos enfants

Math

Proposition 3Bis

Sweet5

Je vote pour la proposition 2

FanDeNancy

Option 2 - Sans hésiter

HERTZMANN Alexandre

DoubleSens comme son nom l'indique

DoubleSens

Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !

Aymeric Bouzy

Créer un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20 de l'A31

venturiciklo

Je vote pour la proposition 3

Marine

Oui à l'option 2 !

Edouard Waguette

La plus favorable aux modes de déplacement doux

LEHUEN

La transition, c'est transiter différemment

Pierre Christophe

Proposition 3bis !

Jules

Option 2 à privilégier

Loris

Pour l'option 2, la plus ambitieuse !

Ceka

Soutien à l'option 2

Hedera

Avis d'un étudiant riverain

Clément

Sans compromis, pour un équilibre des moyens de déplacement!

JCB

Concertation : rue de Verdun

Eugenie

Circulation Nancy

Theotime

Pas beaucoup d'espace pour s'exprimer !

CRICRI54

Non à l'enclavement de la rue Jacquinot

anne

Option 1 pour le calme

Anthony

La rue de Verdun doit rester en double sens de haut en bas - option 3 bis

FAN

Rue de verdun et jacquinot

Herrflic

Arrêter d'ennuyer les automobilistes.

jll

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Vgd

Réfection de la chaussée

sev

Enclavement aberrant de la rue Jacquinot

Dominik

OPTION 3Bis (par défaut) – Garder la situation actuelle serait l’idéal (avis d'une habitante de la rue de Verdun, les seuls concernés par le vote)

Jade.D

Rendre les rue Isabey et Jacquinot accessibles à la circulation seulement pour les ayants-droits

Rayan

Option 3 évidemment

Beaurcamp

Proposition 2 !

DocThib

Je soutiens l'option 2 et l'analyse de l'association Eden !

Rachbrtn

L'option 3 bis

Anna

Condamnation de la rue Jacquinot

Gilles R

Option 2, en accord avec le P2M

Justine Longchamps

Je vote pour 3bis

Eliott PEUREUX

Circulation rue de Verdun

Piesset

Option 3Bis c’est la mieux

Perigrene

Projet 3bis de la rue Verdun

Gael

Proposition projet 3 bis

prsibille

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D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

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Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

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Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

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Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

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Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

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Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

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