Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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J'habite à Nancy depuis un an, et je dois dire que j'ai rarement vu des automobilistes aussi peu...
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En cette journée d’anniversaire de notre maire, je soutiens sa concertation en votant pour le...
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Habitant rue du Chanoine jacob et ne souhaitant pas voir le trafic s'intensifier (la rue du...
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Je soutiens pleinement l'option 2 qui renforcera en particulier l'utilisation du vélo de par la...
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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Habitant du quartier (à la fois piéton, trottinette, poussette, cycliste et automobiliste) ...
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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Les différentes options développe des raisonnements et intérêts différents. Certaines sont...
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20/01/2025 -
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La création d'un square est une opportunité précieuse pour le quartier. Ce nouvel espace vert...
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Cette proposition est la plus adaptée pour les trajets en voiture. Mon choix se tourne ainsi vers...
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20/01/2025 -
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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20/01/2025 -
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Il est important de privilégier les mobilités douces dans tous les projets d'aménagement urbain.
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18/01/2025 -
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Merci de respecter ceux qui sont obligés d'user de leur véhicule ! Tout le monde n’a pas la...
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20/01/2025 -
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Comme le dis le titre, ce quartier est triste.
Qu'elle aubaine de pouvoir le rendre attrayant et...
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16/01/2025 -
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La proposition 3 Bis semble être la plus pertinente
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19/01/2025 -
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La consultation devrait concerner que les résidents permanents et notamment de la rue Jacquinot...
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11/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2, qui me semble la plus favorable à l'amélioration du cadre de vie ainsi...
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20/01/2025 -
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Habitant du quartier, j’utilise ponctuellement mon vélo et n’ai pas de difficulté pour circuler....
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16/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 c'est une évidence
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20/01/2025 -
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