Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
Rue de verdun option 2
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Créé le
20/01/2025 -
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Après une tentative de passer en force la requalification de la rue de Verdun en "Autobahn à vélo...
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Créé le
20/01/2025 -
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Proposition numéro 2 retenue pour ma part
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Créé le
20/01/2025 -
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Incroyable le nombre de soutien à une option qui va empirer tous les problèmes dont se plaignent...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 3 bis est sans conteste la meilleure option qui ne pénalisera pas les habitants de la...
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Créé le
09/01/2025 -
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Puisque la rue de Verdun passe en sens unique, il est impératif de maintenir le double sens au...
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Créé le
09/01/2025 -
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La proposition 3 bis est la moins négative, mais pourquoi ne pas maintenir la situation en l'état...
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Créé le
18/01/2025 -
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Le plan 3 Bis est le plus équilibré entre le besoin de circulation vers la Manufacture et le...
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Créé le
19/01/2025 -
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Habitant du quartier et ardent défenseur des mobilités douces, me rendant au travail...
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Créé le
02/01/2025 -
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Le PLUi est un document officiel prévu notamment par la loi LAURE.
Selon le PLUi de la métropole,...
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Créé le
05/01/2025 -
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Etant un habitué de ce secteur, je trouve les propositions qui consistent à accroître de...
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Créé le
18/01/2025 -
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Il est évident que le fait de garder un double sens dans une ville qui veut s'axer sur de la...
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Créé le
20/01/2025 -
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La seule proposition qui permet de manière évidente de fluidifier le trafic aux heures de pointe.
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Créé le
19/01/2025 -
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Personne n'est demandeur dans le quartier de tels aménagements qui relèvent de l'écologie...
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Créé le
05/01/2025 -
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L'option 3bis me paraît la moins catastrophique par rapport au temps que nous souhaitons passer...
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 2 est la meilleur, pour moi et pour toute la métropole.
Elle allie les mobilités douces,...
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Créé le
06/01/2025 -
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Ne gagnerait-on pas de la largeur en créant une double piste cyclable, et non une simple de...
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Créé le
20/01/2025 -
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Préserver l'accès pour tous vers et depuis le centre-ville tout en aménageant un espace dédié aux...
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Créé le
19/01/2025 -
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Bonjour,
Je suis convaincue que pour des aménagements de ce type il est nécessaire de penser à...
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Créé le
14/01/2025 -
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Je soutiens sans conteste la proposition 3 bis.
Utilisateur de ma voiture contre mon gré pour me...
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Créé le
20/01/2025 -
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