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Projet de requalification de la rue de Verdun

(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)

Étape 1 sur 1
Concertation 20/12/2024 - 20/01/2025
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Changements sur "Créer un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20 de l'A31"

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  • +{"fr"=>"Créer un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20 de l'A31"}
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  • +["Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.\nLa mise en place de la ligne T2 sur une voie réservée avec un bus toutes les 7 minutes avait fait baissé le trafic et a permis aux habitant de Maxéville et de Nancy de se déplacer rapidement à l'heure de pointe à un prix assez faible.\nMais se sont uniquement les habitants de Nancy et Maxéville qui peuvent utiliser le bus T2.\nLa circulation de transit, qui traverse l'axe mais ne s'y arrête pas, elle est toujours là.\n\nMais il n'y a pas de parking-relais pour les personnes venant plus au Nord.\nLa mise en place d'un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20, permettrait aux personnes venant de l'A31de se déplacer plus vite au heures de pointe. Et de désengorger l'axe Scarpone / Albert1er.\n\n\nLes projet d'augmentation des TER, tel que le SERM, pourrait aussi jouer un rôle.\nCar la mise en place du T2 n'a été pensé que pour les habitants, la majorité du trafic vient aujourd'hui de l'A31."]
  • +["Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.\nLa mise en place de la ligne T2 sur une voie réservée avec un bus toutes les 7 minutes avait fait baissé le trafic et a permis aux habitant de Maxéville et de Nancy de se déplacer rapidement à l'heure de pointe à un prix assez faible.\nMais se sont uniquement les habitants de Nancy et Maxéville qui peuvent utiliser le bus T2.\nLa circulation de transit, qui traverse l'axe mais ne s'y arrête pas, elle est toujours là.\n\nMais il n'y a pas de parking-relais pour les personnes venant plus au Nord.\nLa mise en place d'un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20, permettrait aux personnes venant de l'A31de se déplacer plus vite au heures de pointe. Et de désengorger l'axe Scarpone / Albert1er.\n\n\nLes projet d'augmentation des TER, tel que le SERM, pourrait aussi jouer un rôle.\nCar la mise en place du T2 n'a été pensé que pour les habitants, la majorité du trafic vient aujourd'hui de l'A31."]
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  • +["Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.\nLa mise en place de la ligne T2 sur une voie réservée avec un bus toutes les 7 minutes avait fait baissé le trafic et a permis aux habitant de Maxéville et de Nancy de se déplacer rapidement à l'heure de pointe à un prix assez faible.\nMais se sont uniquement les habitants de Nancy et Maxéville qui peuvent utiliser le bus T2.\nLa circulation de transit, qui traverse l'axe mais ne s'y arrête pas, elle est toujours là.\n\nMais il n'y a pas de parking-relais pour les personnes venant plus au Nord.\nLa mise en place d'un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20, permettrait aux personnes venant de l'A31de se déplacer plus vite au heures de pointe. Et de désengorger l'axe Scarpone / Albert1er.\n\n\nLes projet d'augmentation des TER, tel que le SERM, pourrait aussi jouer un rôle.\nCar la mise en place du T2 n'a été pensé que pour les habitants, la majorité du trafic vient aujourd'hui de l'A31."]
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  • +["Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.\nLa mise en place de la ligne T2 sur une voie réservée avec un bus toutes les 7 minutes avait fait baissé le trafic et a permis aux habitant de Maxéville et de Nancy de se déplacer rapidement à l'heure de pointe à un prix assez faible.\nMais se sont uniquement les habitants de Nancy et Maxéville qui peuvent utiliser le bus T2.\nLa circulation de transit, qui traverse l'axe mais ne s'y arrête pas, elle est toujours là.\n\nMais il n'y a pas de parking-relais pour les personnes venant plus au Nord.\nLa mise en place d'un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20, permettrait aux personnes venant de l'A31de se déplacer plus vite au heures de pointe. Et de désengorger l'axe Scarpone / Albert1er.\n\n\nLes projet d'augmentation des TER, tel que le SERM, pourrait aussi jouer un rôle.\nCar la mise en place du T2 n'a été pensé que pour les habitants, la majorité du trafic vient aujourd'hui de l'A31."]
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Avatar: venturiciklo venturiciklo
Version créée le 05/01/2025 11:24

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