Notre nouvel espace cartographique des budgets participatifs est en ligne ! - Découvrez l'impact de votre voix sur une carte ! Avec les BP, explorez, participez et façonnez l'avenir de votre ville !

Projet de requalification de la rue de Verdun

(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)

Étape 1 sur 1
Concertation 20/12/2024 - 20/01/2025
Voir les étapes

Changements sur "Square Ok mais pas à n'importe quel prix. Merci de respecter les habitants."

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Square Ok mais pas à n'importe quel prix. Merci de respecter les habitants."}
  • +{"fr"=>"Square Ok mais pas à n'importe quel prix. Merci de respecter les habitants."}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Square Ok mais pas à n'importe quel prix. Merci de respecter les habitants."}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Square Ok mais pas à n'importe quel prix. Merci de respecter les habitants."}

Corps du texte

  • +["Habitante de la rue Jacquinot et principale concernée, la proposition 3 Bis serait désastreuse pour le quartier. La rue Jacquinot ne peut absorber le trafic supplémentaire : camions obligés de reculer faute de largeur, camions poubelles touchant les rétroviseurs… Cette proposition est une aberration.\nCréer un square ? Pourquoi pas. Cependant, l’option 2 est envisageable en modifiant le sens de circulation (flux de la rue Isabey vers Jacquinot). Ainsi, depuis le centre-ville, on pourrait emprunter Jacquinot dans son intégralité vers Metz, avec un léger détour pour les habitants.\nL’option 1 reste la meilleure pour préserver la qualité de vie des résidents, évitant les embouteillages sur les quais pour reprendre rapidement rue Verdun vers Paris, Metz ou Strasbourg.\nPour fluidifier le trafic rue de Boudonville, il suffirait de la repasser en 2 voies, en supprimant la piste cyclable, puisque les cyclistes utilisent déjà les rues Auxonne et Verdun."]
  • +["Habitante de la rue Jacquinot et principale concernée, la proposition 3 Bis serait désastreuse pour le quartier. La rue Jacquinot ne peut absorber le trafic supplémentaire : camions obligés de reculer faute de largeur, camions poubelles touchant les rétroviseurs… Cette proposition est une aberration.\nCréer un square ? Pourquoi pas. Cependant, l’option 2 est envisageable en modifiant le sens de circulation (flux de la rue Isabey vers Jacquinot). Ainsi, depuis le centre-ville, on pourrait emprunter Jacquinot dans son intégralité vers Metz, avec un léger détour pour les habitants.\nL’option 1 reste la meilleure pour préserver la qualité de vie des résidents, évitant les embouteillages sur les quais pour reprendre rapidement rue Verdun vers Paris, Metz ou Strasbourg.\nPour fluidifier le trafic rue de Boudonville, il suffirait de la repasser en 2 voies, en supprimant la piste cyclable, puisque les cyclistes utilisent déjà les rues Auxonne et Verdun."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Habitante de la rue Jacquinot et principale concernée, la proposition 3 Bis serait désastreuse pour le quartier. La rue Jacquinot ne peut absorber le trafic supplémentaire : camions obligés de reculer faute de largeur, camions poubelles touchant les rétroviseurs… Cette proposition est une aberration.\nCréer un square ? Pourquoi pas. Cependant, l’option 2 est envisageable en modifiant le sens de circulation (flux de la rue Isabey vers Jacquinot). Ainsi, depuis le centre-ville, on pourrait emprunter Jacquinot dans son intégralité vers Metz, avec un léger détour pour les habitants.\nL’option 1 reste la meilleure pour préserver la qualité de vie des résidents, évitant les embouteillages sur les quais pour reprendre rapidement rue Verdun vers Paris, Metz ou Strasbourg.\nPour fluidifier le trafic rue de Boudonville, il suffirait de la repasser en 2 voies, en supprimant la piste cyclable, puisque les cyclistes utilisent déjà les rues Auxonne et Verdun."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Habitante de la rue Jacquinot et principale concernée, la proposition 3 Bis serait désastreuse pour le quartier. La rue Jacquinot ne peut absorber le trafic supplémentaire : camions obligés de reculer faute de largeur, camions poubelles touchant les rétroviseurs… Cette proposition est une aberration.\nCréer un square ? Pourquoi pas. Cependant, l’option 2 est envisageable en modifiant le sens de circulation (flux de la rue Isabey vers Jacquinot). Ainsi, depuis le centre-ville, on pourrait emprunter Jacquinot dans son intégralité vers Metz, avec un léger détour pour les habitants.\nL’option 1 reste la meilleure pour préserver la qualité de vie des résidents, évitant les embouteillages sur les quais pour reprendre rapidement rue Verdun vers Paris, Metz ou Strasbourg.\nPour fluidifier le trafic rue de Boudonville, il suffirait de la repasser en 2 voies, en supprimant la piste cyclable, puisque les cyclistes utilisent déjà les rues Auxonne et Verdun."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: AnneRK AnneRK
Version créée le 06/01/2025 09:27

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies