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Projet de requalification de la rue de Verdun

(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)

Étape 1 sur 1
Concertation 20/12/2024 - 20/01/2025
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Changements sur "Je soutiens l'option 2 et le square Ripisylve et j'approuve les observations d'EDEN"

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Corps du texte

  • +["L'option 2 est selon moi la seule qui répond aux objectifs du P2M que sont l'accessibilité, le respect de l'environnement et l'amélioration du cadre de vie des riverains, grâce à une rue de Verdun mise à sens unique, avec une double voie cyclable et un rang de stationnement automobile pour les résidents, ainsi qu'un square végétalisé, ombragé et pourvu de bancs et d'une fontaine à eau. Ces aménagements permettront une circulation motorisée apaisée, logique (en cohérence avec l'aménagement des sens de circulation des rues voisines) et davantage destinée aux riverains, une mobilité douce sécurisée (à condition d'avoir des bordures hautes empêchant le franchissement automobile, y compris aux carrefours) et un square vert, au sol non imperméabilisé.\nJe rejette les options 3, 3bis dangereuses, non écologiques et qui n'amélioreront pas la vie des riverains.\nJe vote pour le square Ripisylve aux jolis bancs et aux végétaux plus fournis pour mieux isoler de la route et apporter plus d'ombre."]
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  • +["L'option 2 est selon moi la seule qui répond aux objectifs du P2M que sont l'accessibilité, le respect de l'environnement et l'amélioration du cadre de vie des riverains, grâce à une rue de Verdun mise à sens unique, avec une double voie cyclable et un rang de stationnement automobile pour les résidents, ainsi qu'un square végétalisé, ombragé et pourvu de bancs et d'une fontaine à eau. Ces aménagements permettront une circulation motorisée apaisée, logique (en cohérence avec l'aménagement des sens de circulation des rues voisines) et davantage destinée aux riverains, une mobilité douce sécurisée (à condition d'avoir des bordures hautes empêchant le franchissement automobile, y compris aux carrefours) et un square vert, au sol non imperméabilisé.\nJe rejette les options 3, 3bis dangereuses, non écologiques et qui n'amélioreront pas la vie des riverains.\nJe vote pour le square Ripisylve aux jolis bancs et aux végétaux plus fournis pour mieux isoler de la route et apporter plus d'ombre."]
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  • +["L'option 2 est selon moi la seule qui répond aux objectifs du P2M que sont l'accessibilité, le respect de l'environnement et l'amélioration du cadre de vie des riverains, grâce à une rue de Verdun mise à sens unique, avec une double voie cyclable et un rang de stationnement automobile pour les résidents, ainsi qu'un square végétalisé, ombragé et pourvu de bancs et d'une fontaine à eau. Ces aménagements permettront une circulation motorisée apaisée, logique (en cohérence avec l'aménagement des sens de circulation des rues voisines) et davantage destinée aux riverains, une mobilité douce sécurisée (à condition d'avoir des bordures hautes empêchant le franchissement automobile, y compris aux carrefours) et un square vert, au sol non imperméabilisé.\nJe rejette les options 3, 3bis dangereuses, non écologiques et qui n'amélioreront pas la vie des riverains.\nJe vote pour le square Ripisylve aux jolis bancs et aux végétaux plus fournis pour mieux isoler de la route et apporter plus d'ombre."]
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Avatar: Ecologeek Ecologeek
Version créée le 07/01/2025 17:37

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