BILAN DE LA PHASE #1 DE CONCERTATION : 📌 ICI
Les transports sont un axe majeur d’évolution de la ville et dans le cadre des études actuellement menées sur le nouveau réseau BHNS, vous avez été invités à participer aux réflexions sur ces aménagements. Vos contributions ont alimenté les études en lien avec les objectifs du P2M.
Les études préliminaires sont terminées, la concertation se poursuit jusqu'en 2025 pour nourrir les études sur les aménagements le long des tracés, de façon plus fines. Pour chaque zone d'étude ci-dessous, vos commentaires étaient attendus sur l'insertion urbaine des lignes tempos T1-T2-T3-T4 et T5 à propos de :
- L'insertion des couloirs et stations de bus
- Les voies vélo
- La marche et convivialité (bancs, terrasses, mobiliers urbains…)
- L'insertion du végétal (arbres, plantations…)
- Le stationnement et les voiries auto autour des lignes de bus BHNS
Contribution P Debano Lignes T2 à T5
Rue Jeanne d'Arc en deux sens
Amélioration de la place de la Commanderie
Indiquer les numéros de lignes des trains, et les correspondances des BHNS
Boulevard de l'Europe
Terminus 4 et 2
Amélioration nuisances sonores
Etendre la ligne 4 au parc de loisir de la Forêt de Haye, les week-ends et en période de vacances scolaires
Mettre des feux de signalisation orange clignotant "bus" sur les voie de bus qui ne croise aucune voie de circulation
Unifier le réseau BHNS
Trolleybus sur toutes les lignes Tempo
Proposition matériel lignes T2 et T3.
Idées d'améliorations ligne T3 près du départ Campus Sciences
Aménagement réel Boulevard Albert 1er sur T2
Passage de la ligne 5 par la rue Gabriel Péri rue Gembloux
De vrais aménagements pour les lignes T2 à T5
Desserte Point Central
Flécher le tunnel sous la voie ferrée qui relie le quartier de la Justice à Maxéville à l'arrêt de bus "Pont Fleuri" (T5)
Prolonger la ligne T2 jusqu'à la gare de Laneuveville
Installation de toilettes
Ligne 4 en centre ville
Créer une voie de bus rue de Metz et sur Cours Léopold
Laisser la ligne T3 jusqu'à son terminus actuel
Créer un parking-relais et prolonger la ligne 5 jusqu'à l'arrêt de bus "la Balance" situé à Maxéville au niveau de la sortie 21 de l'A31
Un vrai réseau de trolleybus
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