Assises de la mobilité

Le CEREMA a pondu un rapport sur Grenoble. Grosso modo, les conducteurs adaptent leur vitesse à leur environnement (c'est amusant, parce que c'est exactement ce qui est indiqué dans le Code de la route), et respectent donc peu le 30 là où l'environnement ne le commande pas. Pour le bruit, je ne sais plus, mais je crois que ce n'était pas transcendant.

À Nancy, il existe d'anciennes ondes vertes du temps où les limitations étaient indicatives. Par exemple, la rue Oudinot limitée à 30, a une belle onde verte à 60. Là, vous avez le choix entre respecter la limitation et vous manger tous les rouge, ou...

Le boulevard d'Austrasie est pas mal non plus quand vous venez de la rue Olympe de Gouges. Il doit y en avoir d'autres...

Et puis, il y a toutes les rues où c'est réglé comme des patates et où un arrêt est imposé à chaque feu, quoi que vous fassiez, engendrant bruit et pollution. Il y a vraiment quelque chose à faire du côté des feux.