Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Il existe à Nancy des rues où les trottoirs permettraient de partager l'espace entre les piétons et les cyclistes .
ex : rue St Jean et St Georges , rue des Dominicains ( où la circulation des vélos à contre sens est dangereuse ) etc...
la signalisation est simple , et peu onéreuse.
ce partage existe déjà bd Charles v et par ailleurs c'est très répandu à Strasbourg.
Ca nécessiterait bien sûr un certain temps d'adaptation , comme tout partage de l'espace public !
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Conversation avec monchablon
Si c'est illégal (comme vous l'affirmez)
pourquoi est-ce déjà réalisé bd Charles V ?
Par ailleurs plusieurs villes l'ont aussi réalisé : ex Strasbourg.
Je persiste à penser que c'est une bonne idée pour certaines rues, la circulation vélo étant situé côté rue ; la circulation piéton côté magasins.
ce qui est illégal (en France), c'est le partage d'espace cyclistes/piétons. Lorsqu'on ajoute une bande cyclable sur trottoir, l'espace de la bande est réservé aux cyclistes, et le reste réservé aux piétons, il n'y a pas de partage (en théorie, en pratique bien sûr que ce n'est pas du tout le cas).
Merci Jacques pour les précisions.
Pour répondre à l’exemple donné, il ne s’agit pas d’un trottoir partagé puisque qu’il y est peint une ligne continue séparant les deux cheminements. Dans la pratique, ces « pistes cyclables » s’avèrent totalement inadaptés à cause de ressauts et d’obstacles, en plus d’un manque de visibilité des et par les automobilistes qui empruntent les voies adjacentes. Ces aménagements ne sont pas souhaitables.
Axel.
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