Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Trop grande circulation motorisée en transit...
Bonjour,
Riverains fatigués du bruit, de la pollution et klaxon dans les petites rues de notre ville, véhicules motorisés en transit. Quel bonheur était la journée sans voiture !
De plus les "dos de chameau" bruns font résonner les sursauts des voitures et motos en les abîmant. Des mobylettes et scooters pétaradent bruyamment.
Les voitures électriques / électroniques ne sont pas du tout "écologiques" : Mauvaise idée. (Métaux lourds, électronique + bornes de recharge.)
Encombrement de la ville avec des "bouchons" tout comme les autres voitures... Plus des bornes de rechargement devront être instituées... (Électronique et électricité, places.) A bannir... Imaginer 50 millions de voitures électroniques / électriques en circulation ?...
Instituer des GREETERS pour aider les automobilistes et motards à éviter la traversée de la ville. (Transit)
• Q/R : Que penser des moteurs à hydrogène ? Dangereux ? En étude ?
• Valoriser le transport en train avec un tarif adéquate. [Vacances, Week-End aussi.] Ouvrir les petites gares.
Cordialement.
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Je me permets de répondre quant à la voiture à hydrogène. C'est encore une fausse bonne idée, pire que la voiture thermique ou l'électrique.
Fabriquer de l'hydrogène demande actuellement une quantité importante d'électricité, plus que pour faire rouler une voiture électrique sur autant de kilomètres. On déplace donc le problème des batteries, ou de la pollution des thermiques au centre ville, mais on se repose sur notre énergie nucléaire pour dire que c'est décarboné.
Sur ces sujets, je vous invite à suivre le travail du Shift Project initié par JM Jancovici. Le but à atteindre c'est la sobriété énergétique et aucune voiture de 2t utilisée pour transporter une seule personne n'y répond.
LE plus sobre reste le vélo, devant la marche, le cheval, le train...mesuré en wh/km parcouru/passager ou en wh/kg (d'humain)
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