Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Un vélopolitain pour Nancy !
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Réparer les trottoirs du centre ville
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Piste cyclable nord est - sud ouest
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Respect des zones 30 !
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Emplacement pour charger véhicules électriques
Accès réservé au professionnel
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Circulation cyclistes bord du canal
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Contribution Greenpeace
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Des lignes autour de Nancy
Développer le stationnement sécurisé vélo
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Modification du cadencement des feux tricolores
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Développer l'autopartage
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Véritable piétonisation du centre-ville
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Pistes cyclables
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Piétonnisation et transports
Vélo à assistance électrique
Trottoirs dangers
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Alternative au tramway Bombardier
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
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