Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants


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423 propositions
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Résultats par page :
Soutien à la création d'un square et à la circulation apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 qui me semble l'option la plus cohérente ainsi que l’analyse faite par...
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Créé le
19/01/2025 -
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Maintenir l'équilibre entre tout les modes de déplacements intra-urbain.
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Créé le
20/01/2025 -
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La ville de Nancy est classée parmi les 10 premiéres villes les plus embouteillées de France . La...
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Créé le
15/01/2025 -
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Pour que les habitants de Jacquinot puissent sortir de chez eux par la rue de Verdun et que ceux...
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Créé le
07/01/2025 -
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Il n’est pas possible de mettre en sens unique la rue de Verdun, les conséquences sur les axes...
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Créé le
19/01/2025 -
- 0
Cycliste convaincue mais fréquentant le quartier en voiture aussi, je plaide pour l’option 3 bis...
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Créé le
30/12/2024 -
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Je suis résident de la rue Jacquinot, donc merci d'arrêter de parler au nom " de tous les...
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Créé le
13/01/2025 -
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Favorable à la circulation apaisée et locale (riverains).
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Créé le
19/01/2025 -
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Quand on se dit plurimobilité, on ne privilégie pas un mode de transport par rapport à un autre....
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Créé le
20/01/2025 -
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Habitant du quartier (à la fois piéton, trottinette, poussette, cycliste et automobiliste) ...
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Créé le
20/01/2025 -
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Non à la mise en sens interdit de la rue Jacquinot. L'expression des votes montre bien une...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je vote pour la proposition 3
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Créé le
10/01/2025 -
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Favorable à l'option 2 impliquant la fermeture de la rue Jacquinot
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Créé le
20/01/2025 -
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Bonjour, venant de Laxou, j’emprunte régulièrement le rue de Verdun dans sa partie basse en...
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Créé le
27/12/2024 -
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’Option 3bis préserve la circulation en double sens absolument nécessaire pour éviter des...
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Créé le
19/01/2025 -
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Utilisant ma voiture au quotidien, le projet 3BIS me semble le plus opportun pour la fluidité du...
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Créé le
20/01/2025 -
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À lire bon nombre commentaires, j'ai l'impression qu'on est toujours au XXe siècle… L'option 2...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 est la plus pertinente pour tout le monde, je rejette fermement l'option 3 et surtout...
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Créé le
20/01/2025 -
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