Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
Je suis favorable à l'option 2, la plus à même de répondre aux problématiques climatiques,...
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Créé le
06/01/2025 -
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Utilisant ma voiture au quotidien, le projet 3BIS me semble le plus opportun pour la fluidité du...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il faut conserver le double sens pour la rue de Verdun. Cela permettra de maintenir un accès...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 c'est une évidence
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Créé le
20/01/2025 -
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Je reprends mon post...
Idée 1 : prolonger le projet de l'aménagement de la rue de Verdun partie...
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Créé le
14/01/2025 -
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À lire bon nombre commentaires, j'ai l'impression qu'on est toujours au XXe siècle… L'option 2...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le projet est ambitieux et intéressant, notamment avec la végétalisation de la rue de Verdun, et...
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Créé le
16/01/2025 -
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Aucune des trois propositions n'est satisfaisante, il faut maintenir le double sens de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Il convient de laisser la partie basse de la rue de Verdun à double sens afin de faciliter...
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Créé le
19/01/2025 -
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Pratique pour ceux qui viennent de l’a31 , ça évitera l’engorgement du quartier , quel coup pour...
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 2 est celle qui répond le mieux aux besoins du quartier :
- une rue apaisée : la mise en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Serait il possible d’entendre les riverains et commerçants de cette ville pour une fois ? ...
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Créé le
18/01/2025 -
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Il faut vivre le quartier pour connaître les problématiques qui y sont liées. La partie haute de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Ces projets décidés par la mairie et sans concertation réelle des riverains manquent largement de...
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Créé le
19/01/2025 -
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C'est celle qui me paraît être la plus pertinente.
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Créé le
20/01/2025 -
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Le plan 3 Bis est le plus équilibré entre le besoin de circulation vers la Manufacture et le...
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Créé le
19/01/2025 -
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En faveur de l’option 3bis.
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Créé le
20/01/2025 -
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Semble être l’option la plus cohérente.
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Créé le
20/01/2025 -
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La nécessité de maintenir et augmenter les espaces de végétation en ville est soutenue par de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Soutien à la création d'un square et à la circulation apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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