Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables

Lors de la création ou de la réfection des voies cyclables de l'agglomération, je propose d'utiliser un enrobé coloré pour différencier la voie cyclable des autres voies de circulation. Les sources de conflits entre motorisés et cyclistes sont importantes notamment au niveau des carrefours dont les infrastructures cyclables disparaissent ou ne sont pas assez visibles. L'intérêt du marquage coloré peut aussi être intéressant pour délimiter l'espace piéton de l'espace cycliste quand les deux sont sur trottoir et limiter l'empiètement des uns ou des autres sur l'espace qui ne lui est pas réservé. Les Pays-Bas utilisent un enrobé rouge pour cela et comme cette couleur représente l'interdit en matière de circulation, j'y vois peut-être aussi une possibilité de mieux marquer l'interdiction de stationner sur bande cyclable ou piste cyclable par les motorisés. La peinture est à éviter car elle rend les chaussées glissantes quand le temps est humide et elle est moins pérenne qu'un enrobé coloré.