Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Jusqu'à l'été, vous pouvez partager vos propositions et soutenir celles qui vous semblent prioritaires pour enrichir la concertation menée dans le cadre de la co-construction des grands principes du Plan métropolitain des mobilités (P2M).
103 propositions
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Bonjour,
Il s’agit d’une histoire probablement banale ; Dans plusieurs rues d’un quartier,...
Depuis le début de ces assises ce sujet est soigneusement évité : par quoi on remplace le tram ? ...
La voie verte du Grémillon est un axe structurant pour les piétons et les cyclistes entre l'est...
Nombreux commerces, fréquentés par les gens du quartier, principalement à pied, ce qui crée une...
Lors de la création ou de la réfection des voies cyclables de l'agglomération, je propose...
Bien que ce ne soit pas leur rôle premier, les véloroutes et voies vertes (VVV) qui traversent la...
Les vélostations sont des bornes libre-service 24h/24h pouvant comprendre notamment une station...
Dans un contexte où le grand Nancy revendique la volonté d'une circulation automobile moins...
Bonjour, cette proposition vise à rendre plus confortables les déplacements cyclistes aux...
Je propose d'instaurer un parc de VAE en libre-service ( comme à La Rochelle et Epinal ) et aussi...
Rue Mansuy Gauvin à côté et face au garage MIDAS le trottoir et la piste cyclable sont devenus...
Le canal de la Marne au Rhin, entre le pont Bazin et la rue des tiercelins a fait l'objet d'un...
Le carrefour Nancy-Malzéville au niveau de la rue de Malzéville - rue Virginie Mauvais - rue...
Avec l’ouverture prochaine de la voie de contournement de Malzéville à côté de laquelle est...
Il est important de piétonniser de façon bien plus importante le centre ville. Lorsque l’on...
Définir un véritable coeur-de-ville piétonisé - continu - permanent (avec accès dérogatoire pour...
Le concept de micro-jardins a été développé dans le cadre de l’aménagement de l’eurovélo 6 des...