Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
L'option 3 bis est la logique
Soutien à la proposition 2
La plus favorable aux modes de déplacement doux
Rue de verdun, logique de circulation, protection des écoles
Option 3bis à retenir
Pour une meilleure qualité de vie à Nancy : option 3Bis
Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !
Proposition projet 3 bis
3 Option mais est-ce qu'il y a un plan de circulation mis à jour autour du quartier?
Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN
L'option 2 va renforcer l'attractivité du quartier
L'option 2 pour améliorer la vie des habitants
Non à la modification
Retenir le projet 3bis.
Projet de requalification de la rue de Verdun
Aménagement 3bis - rue de Verdun
Pour un quartier qui n'est pas juste un embouteillage - proposition 3Bis
Choix Option 3 bis
Projet de requalification de la rue de Verdun
Je vote pour le proposition 2
Option 3bis incontournable
Total soutien à la proposition 3BIS
Square Ok mais pas à n'importe quel prix. Merci de respecter les habitants.
Un double sens s'impose. Continuons à penser à double sens pour être plus performant.
Revenir à la précédente proposition
OPTION 3Bis (par défaut) – Garder la situation actuelle serait l’idéal (avis d'une habitante de la rue de Verdun, les seuls concernés par le vote)
Option 2 : Plus de serenite.
Pour le maintien
Option 2 - Pour une ville apaisée
Pour l’Option 2
Je vote pour l'option 2
Proposition 3bis bien sûr !
Option 2 De la verdure pour un quartier qui respire.
Option 2: Je soutiens l’analyse de l’association EDEN. Une rue à sens unique offrant une possibilité d’incorporer des mobilités douces en sécurité
Un habitant pour l'option 2
Des vraies solutions pour une vie meilleure et plus simple
Circuler à vélo en toute sécurité à Nancy
Pourquoi changer ?
Option 3bis, pour limiter les nuisances
Un parking au Campus Lettres
Redonner de l'espace aux mobilités douces
Je soutien l'option 2
En faveur de l'Option 2
Square option 2
Enclavement aberrant de la rue Jacquinot
Revoir le plan de circulation et améliorer les transports en commun et les P+R
Option 3Bis c’est la mieux
Proposition projet 3 bis
Concertation : rue de Verdun
Pas beaucoup d'espace pour s'exprimer !
Maintenir de la fluidité
Je choisis Option 2
Je soutiens l'option 2
Faire des rues calmes et non plus des axes de transit VEBE (A31->Nord)/ échangeur La Sapinière (A31->Toul, A33) / Scarpone (A31->Nord).
Proposition : réfection de la route rue de Verdun avec 1 voie cyclable dans les 2 sens
Option 2 - Végétalisation et stationnement
Choix de l'option 3
Option 3 : double sens , piste cyclable identique à celle devant la piscine et la fac
Arrêter d'ennuyer les automobilistes.
Proposition 3BIS.
Option 2 à retenir
Réduction de la place de la voiture
Pour un quartier apaisé : option 2 !
Vers une ville invivable?
Option 2, en accord avec le P2M
Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN
Option 3bis évidemment
Option maintien à double sens
Je valide l’Option 3
Apaiser la circulation, renfort de l'espace Piéton
Favorable pour tous
Association Eden
Créer un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20 de l'A31
Option 3 pour la Rue de Verdun
Option 3bis la moins mauvaise
Projet requalification rue de Verdun - Nancy
Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN
Je soutiens l'option 2
Option 2, square et sens unique de circulation
Favorable Option 2
Des changements ambitieux
La rue a et ses riverains ont besoin de l'option 2
Option 3 bis pour la rue de Verdun
Soutien à l'option 2
Option 2 pour le projet rue de verdun
Revenir à la première proposition
OPTION 2, la plus cohérente
Je soutiens la proposition 2
Option 1 pour le calme
Proposition 3bis
Projet coûteux qui aura un bilan carbone désastreux
Je soutiens l'option 2 et le square Ripisylve et j'approuve les observations d'EDEN
Soutien au maintien à double sens sous le pont de la voie ferrée version 3bis
Avis d'un étudiant riverain
Option 3 Bis à retenir sans discussion
Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN
Un projet coûteux et inutile
Rue de Verdun: option 3bis
Concertation biaisée : un projet qui pénalise les habitants et aggrave la circulation
Je défend l'option 2
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