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Propositions pour avis

Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :

- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,

- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.

D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :

Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants

Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)

423 propositions

Favorable à l'option 2

Samuel COLIN

Stop à la dictature d'EDEN , prenez l'avis des VRAIS riverains du quartier

Balladin

L'option 2 va renforcer l'attractivité du quartier

Chris Robert

Condamnation de la rue Jacquinot

Gilles R

Il est nécessaire de maintenir la circulation à double sens rue de Verdun

Sophie POMMIER

Proposition projet 3 bis

Antoine

Je choisis l'option 2

Peter Isabelle

Accessibilité et Sécurité : Option 3bis

Sacha

Habitant du quartier, pour options 3 ou 3bis

GHR

Je vote pour l'option 2

Quentin

Choix de l Option 3

LWRS

Mettre en sens unique la rue de Verdun et la rue de Boudonville c’est augmenter le flux de circulation avec le même du nombre de voiture !

Boudon

Oui à l'option 2

Option 3Bis uniquement

HEDI

Garder le double sens en voiture

Elémentaire

Option 2 (sens unique vers le sud), projet A (square alvéoles) et pavage entier des trottoirs

Rayan

Rendre ce quartier moins triste

Marianne

Je suis pour que la rue de Verdun évolue avec l'option 2

viarxe

Créer un parking-relais sur boulevard de Scarponne au niveau de la sortie 20 de l'A31

venturiciklo

Choix option 3bis

SylvieK

Aménagement 3bis - rue de Verdun

Patrick Maxime

Pour l’Option 2

Micke

L’option 3bis, la moins contraignante pour le quartier !

Antoinee

Pour la 3 : conserver entrée et sortie auto du pâté de maisons Jacquinot-Isabey

Xophe

Option 3bis, pour limiter les nuisances

sdhoutaut

Ecouter les riverains : L’option 3Bis doit être retenue

Oasis

Je vote pour le proposition 2

LucieB

Alternative projet rue de Verdun

ISA

Arrêter d'ennuyer les automobilistes.

jll

Square inutile et sortie rue Jacquinot indispensable

Hermine

Je soutiens le projet 3BIS

Ruben

Il est indispensable de conserver le bas de la rue de Verdun à double-sens

Polochon

Option 2 à privilégier

Loris

Soutien de l'option 2 et l'analyse de l'association EDEN

Adrien

Proposition 3bis bien sûr !

Anne RP

OPTION 3Bis (par défaut) – Garder la situation actuelle serait l’idéal (avis d'une habitante de la rue de Verdun, les seuls concernés par le vote)

Jade.D

Double sens uniquement. Si l'objectif est de vider Nancy... c'est en bonne voie

Proposition 3bis

Marin

Option numéro 2

sebcbien

Soutien au maintien à double sens sous le pont de la voie ferrée version 3bis

Habitant rue de Thionville

Soutien à la mobilité douce

Annec

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Gunmar06

Pour une proposition sensée : option 3bis

François

Projet requalification rue de Verdun - Nancy

Smd2025

Un meilleur quartier avec l'option 2

Nathalie

Faux double sens

Isabey - Jacquinot

Option 3Bis c’est la mieux

Perigrene

Vote Projet 3 Bis

Malerba

3 Option mais est-ce qu'il y a un plan de circulation mis à jour autour du quartier?

Amonbophis

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Marion MASURE

Option 2 pour le projet rue de verdun

Désirant

Choisir la 3 bis, faute de garder l'existant

Marie Bernard et Colette

Inversion Sens de circulation sud-Jacquinot / nord-Isabey

Pour le maintien du double sens dans la rue de Verdun

Marie-Odile

Rue de verdun option 2

guigeek

Option 3bis : Les rails doivent pouvoir se traverser dans les 2 send

Lili

Je soutiens l'option 2 et l'analyse de l'association eden

Matte Jeanne

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Claire Delacourt

Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !

Exemple54

A défaut d’autres alternatives … 3 bis

Edouard

Sans compromis, pour un équilibre des moyens de déplacement!

JCB

Option 3 bis garder le double sens

aurel.delva

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

AmelieB54

Projet 3bis à retenir

Nikistone

Circulation Nancy

Theotime

La desserte locale en voiture

Fanfan

Proposition 3bis

Proposition projet 3 bis

prsibille

Pour l’option 3bis

LisaNsjn

Option 3bis incontournable

STAN54

Soigner les intersections : Option 1 ou 2

Je soutiens la proposition 2

Flart

Pour l'option 2, la plus ambitieuse !

Ceka

Option 3 bien sûr pour ce projet

Francker

Option 3 - Double sens et facilité de circulation pour automobilistes et cyclistes

Alexis

Option 3bis svp

France

Pour l'option 3bis, par défaut.

Alban P.

Option 3bis : catastrophe pour la rue Jacquinot

Stephanie Henry

Rue de verdun, logique de circulation, protection des écoles

Pierre Peyroux

Accessibilité pour les séniors

Arlette Bagarini

Propostion 3 bis

ludi

Option 2: la plus consensuelle

GP1606

Je soutiens l'option 2

Thérèse

Cessons la gabegie !

Sylvie GENY

Projet rue de Verdun

Marie

La proposition 3 bis - la moins mauvaise des options présentées

Les Nancéiens

Option 2 sans hésiter

Maxime D

Option 2 à retenir

La solution la plus pertinente

Saresem

Option 3 Bis: la plus équilibrée et la moins extrémiste!

Nico LAURENT

Option 3 BIS le partage de l usage

OLIVIER CAILLAT

Un projet sans données : décisions précipitées et impacts sous-estimés

Louisv

Selon le PLUi, la circulation doit apaiser et dévier vers l'anneau de desserte. La gare et les bus doivent être facile d'accès à pied.

venturiciklo

Non à la proposition 3Bis

Lefevre

Pour le projet 3bis

sergedu88

Faut-il systématiquement créer des difficultés ?

armchar

Choix option 3 bis

Karole

Projet de requalification de la rue de Verdun

Michel Le Guennec

Option 2, et de loin, on est en 2025 !

Quentin O

Projet de requalification de la rue de Verdun

DB124

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D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

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Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

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Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

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Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

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Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

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Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

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