BILAN DE LA PHASE #1 DE CONCERTATION : đź“Ś ICI
Les transports sont un axe majeur d’évolution de la ville et dans le cadre des études actuellement menées sur le nouveau réseau BHNS, vous avez été invités à participer aux réflexions sur ces aménagements. Vos contributions ont alimenté les études en lien avec les objectifs du P2M.
Les Ă©tudes prĂ©liminaires sont terminĂ©es, la concertation se poursuit jusqu'en 2025 pour nourrir les Ă©tudes sur les amĂ©nagements le long des tracĂ©s, de façon plus fines. Pour chaque zone d'Ă©tude ci-dessous, vos commentaires Ă©taient attendus sur l'insertion urbaine des lignes tempos T1-T2-T3-T4 et T5 Ă propos de :Â
- L'insertion des couloirs et stations de bus
- Les voies vélo
- La marche et convivialité (bancs, terrasses, mobiliers urbains…)
- L'insertion du végétal (arbres, plantations…)
- Le stationnement et les voiries auto autour des lignes de bus BHNS
Boulevard de l'Europe
Collecte des mégots de cigarettes
Créer une voie de bus rue de Metz et sur Cours Léopold
Siggesions T2Ă T5
Mettre des feux de signalisation orange clignotant "bus" sur les voie de bus qui ne croise aucune voie de circulation
Amélioration de la place de la Commanderie
Créer un parking-relais et prolonger la ligne 5 jusqu'à l'arrêt de bus "la Balance" situé à Maxéville au niveau de la sortie 21 de l'A31
Etendre la ligne 4 au parc de loisir de la Forêt de Haye, les week-ends et en période de vacances scolaires
Ligne 5 via le parc des expositions
Rue Jeanne d'Arc en deux sens
Créer un RER métropolitain à Nancy synchronisé avec les bus
Proposition matériel lignes T2 et T3.
Dépose des vieilles lignes aériennes de contact de l'ancien tram (1980-2000)
Aménagement réel Boulevard Albert 1er sur T2
Trolleybus sur les lignes T2 Ă T5
Priorité rue Saint Dizier
RĂ©sultats par page :
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