Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Réparer les trottoirs du centre ville
Véritable piétonisation du centre-ville
Accès réservé au professionnel
Piétonnisation et transports
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Vélo à assistance électrique
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Contribution Greenpeace
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Pistes cyclables
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Un vélopolitain pour Nancy !
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Alternative au tramway Bombardier
Des lignes autour de Nancy
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Piste cyclable nord est - sud ouest
Respect des zones 30 !
PMR et personnes handicapées
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Passé et avenir Ligne 1
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Emplacement pour charger véhicules électriques
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Gare à Heillecourt
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Ligne tempo 1 et tempo 3
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
SVP, une appli de transport !
Réflexion sur les Mobilités.
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Vive le trolleybus !
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Trop grande circulation motorisée en transit...
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Développer l'autopartage
Circulation cyclistes bord du canal
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Marquage vélo en zone 30
Trottoirs dangers
Plus de bus le week-end et en soirée
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Développer le stationnement sécurisé vélo
Et les transports de denrées lourdes ?
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Organisation et méthodologie
Véhicules de collection
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Modification du cadencement des feux tricolores
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
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