Modification du cadencement des feux tricolores
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Respect des zones 30 !
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Piétonnisation et transports
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
PMR et personnes handicapées
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Accès réservé au professionnel
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Alternative au tramway Bombardier
Plus de bus le week-end et en soirée
Vive le trolleybus !
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Trop grande circulation motorisée en transit...
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
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