Concertation - Page 1 sur 5 - Je participe

Propositions pour avis

Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :

- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,

- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.

D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :

Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun

Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants

Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)

423 propositions

Pour les Option 3 ou 3 bis : l’accès et la sortie en voiture conservés pour Jacquinot et Isabey

Jager

Je choisis l'option 3b

NERSIER

Selon le PLUi, la circulation doit apaiser et dévier vers l'anneau de desserte. La gare et les bus doivent être facile d'accès à pied.

venturiciklo

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Eliane Le Guennec

Choix de l'option 3

Alice

Il est indispensable de conserver le bas de la rue de Verdun à double-sens

Polochon

Pour l'Option 3

Antoine C.

Proposition 3 bis

Jean Bat 54

Option 2, et de loin, on est en 2025 !

Quentin O

Protéger les enfants de boudonville

Kuflik

Je préfère la 3BIS

Eden Hechler

Double sens uniquement. Si l'objectif est de vider Nancy... c'est en bonne voie

Option 3bis la moins mauvaise

AnneC

Des vraies solutions pour une vie meilleure et plus simple

Autotuning

Un habitant pour l'option 2

Vivip

Pourquoi changer ?

Clément Graber

Je soutiens l’option 2

Pieters

Ecouter ENFIN l'avis des riverains et retenir l'option 3bis !

vigneron jacqueline

Option 3bis, pour limiter les nuisances

sdhoutaut

Option 3 bis pour la rue de Verdun

Mamjos

Aménager la rue de Verdun comme dans sa partie haute en conservant le double sens pour les voitures avec une piste cyclable bi directionnelle .

Delestre

L'option 2 pour améliorer la vie des habitants

Stéphane L'HOMEL

Attention aux enfants des écoles de Boudonville.

Pilcer Frank

Équilibrage de la disposition des arbres dans la rue

Rayan

Je soutiens l'option 2

Utilisateur ayant supprimé son compte

Option 3 B moins punitive pour les automobilistes ?

Trompette

Des changements ambitieux

Aurélie B.

Rendre les rue Isabey et Jacquinot accessibles à la circulation seulement pour les ayants-droits

Rayan

Option 3 Bis !

Jean Wucher

Choisir la 3 bis, faute de garder l'existant

Marie Bernard et Colette

Je vote pour la proposition 3

Marine

Je soutiens l'option 2

Collado

Soutien à l'option 2

Tazz

Ah enfin de la place pour circuler en sécurité !

Christine

Un parking au Campus Lettres

MichelC

Square inutile et sortie rue Jacquinot indispensable

Hermine

Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !

Aymeric Bouzy

Nous sommes en 2025, pas en 1980

En faveur de l'Option 2

Gabgab

Sans compromis, pour un équilibre des moyens de déplacement!

JCB

La desserte locale en voiture

Fanfan

L' option 3 bis retenue

dengler

Option 2 pour un meilleur quartier

Tristan Bazart

Option 3, avc qlq arbres

Velobobovivelabagnole

Concertation : rue de Verdun

Eugenie

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

trecnancy

Pour l’option 3bis

Bencor

Pour un quartier qui n'est pas juste un embouteillage - proposition 3Bis

Julie

Revenir à la précédente proposition

Gjack

Projet 3bis à retenir

Nikistone

Option 2 sans hésiter

Maxime D

Je soutiens le projet 3BIS

Ruben

Concertation tronquée

thierry o.

Pour une meilleure qualité de vie, option 2

Paul

Option 2: la plus consensuelle

GP1606

Je vote pour l’option 3

Toto

Option 3 Bis à retenir

Nicolas Chou

Option 3bis pour fluidifier le trafic (ou option 1 à défaut)

Anne C.

Je soutiens la proposition 2 et l'analyse d'EDEN

MyriamG

Revoir le plan de circulation et améliorer les transports en commun et les P+R

Kris

Accessibilité et Sécurité : Option 3bis

Sacha

Option 2 : Plus de serenite.

lucien

Pour la proposition 2

Luc dbp

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN

Marion MASURE

Option 3Bis à retenir

Nathalie

Option 2 vive les idées de ce siècle.

Benben

EXCLURE l'Option 2 qui condamne la sortie de la rue Jacquinot

Lorraine

Cessons la gabegie !

Sylvie GENY

Faute de bonne solution, soutien à la proposition 3 bis

Sophie Conrad

Option 2 - Pour une circulation apaisée, des riverains au calme et des cyclistes protégés

Laetitia

Option 3 Bis avec propositions d'amelioration

nyga

Pour continuer à bien vivre ensemble

liegeois

Ecouter les riverains : L’option 3Bis doit être retenue

Oasis

La rue a et ses riverains ont besoin de l'option 2

Laurent

L'option 2 semble être la + raisonnable

Veille

Choix option 3bis

Oliver

Je soutien l'option 2

Plane

Condamnation de la rue Jacquinot

Gilles R

Retenir le projet 3bis.

nad

Option 2 - Pour une ville apaisée

Jérôme EUGÈNE

Pour le maintien du double sens dans la rue de Verdun

Marie-Odile

Option 1 meilleure que Option 2

Asappo

Je vote pour l'option 3 bis

Elise

Pour une vrai piste vers le centre ville

Manon Delgaut

Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN !

samolu

Choix de l option 3 !

Damien CHEVALLIER

Option 3bis laissons les gens circuler!

Gédumo

Option 3 évidemment

Beaurcamp

Favorable à l'option 2

Marie

L'option 2 est la plus cohérente.

Maxime Pisano

Je soutiens l’option 2 et l’analyse de l’association EDEN Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN ! Rue

Wallau

Proposition 3 Bis

Gauthier

Rue de verdun, logique de circulation, protection des écoles

Pierre Peyroux

Option 3Bis sans hésitation

Guillaume

Rendre ce quartier moins triste

Marianne

Choix option 3bis

SylvieK

Proposition : réfection de la route rue de Verdun avec 1 voie cyclable dans les 2 sens

Soutien à l'option 2 d'EDEN

Michel Vernus

Projet rue de Verdun

Marie

Adoptions notre ville au changement climatique avec l'option 1 ou 2

Fab54

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- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,

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Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.

D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.

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Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud

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Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord

Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)

Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens

Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier

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Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

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Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants

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Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain

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