Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
Je suis l’association Eden depuis un moment déjà. Leur proposition me semble plus correcte,...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je me prononce pour l'option 3bis, mais il aurait été plus logique de consacrer une bande...
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Créé le
11/01/2025 -
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Hormis les dogmatismes, rien ne justifie de choisir autre chose que l'option 2.
Les habitants de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je soutiens les proposition d'Eden à minima l'option numéro 2, mais je pense qu'une option...
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Créé le
07/01/2025 -
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Je suis tout à fait d'accord, on est en 2025, il faut partager l'espace avec les piétons, les...
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Créé le
19/01/2025 -
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Habitant du quartier, j’utilise ponctuellement mon vélo et n’ai pas de difficulté pour circuler....
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Créé le
16/01/2025 -
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La proposition 3 bis est là plus pertinente pour permettre la circulation Nord- sud de la ville....
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 2 est celle qui répond le mieux aux besoins du quartier :
- une rue apaisée : la mise en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Il n'y a pas d'enjeu majeur dans cette portion encadrée par deux voies très empruntées (Albert...
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Créé le
07/01/2025 -
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Je suis pour le maintien du double sens de circulation étant donné qu’on ne peut pas rester sur...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il faut fluidifier le traffic , d'un point de vue environnemental les bouchons ne sont pas une...
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Créé le
17/01/2025 -
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Maintenir une fluidité de trafic tout en rénovant la chaussée qui en a fort besoin. Le double...
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Créé le
16/01/2025 -
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Se doter d'aménagements offrant une qualité de vie pour tous dans les quartiers en périphérie...
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Créé le
10/01/2025 -
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Comme le dis le titre, ce quartier est triste.
Qu'elle aubaine de pouvoir le rendre attrayant et...
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Créé le
16/01/2025 -
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Il faut continuer à donner plus de place aux mobilités douces.
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour l'option 2 pour une rue plus agréable et sécurisante pour les mobilités douces.
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Créé le
19/01/2025 -
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Je vote pour l’option 3 bis qui est la meilleure pour éviter les embouteillages et un engorgement...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.
La mise en place...
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Créé le
05/01/2025 -
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Comment passer d'une simple réfection de bitume à un projet ubuesque avec des répercussions qui...
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Créé le
13/01/2025 -
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Qu’est-ce qu’un square à cet endroit sinon une utopie de plus ? La rue de Verdun est un passage...
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Créé le
18/01/2025 -
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