Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Je soutiens l'option 2 c'est une évidence
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 3bis me paraît la moins catastrophique par rapport au temps que nous souhaitons passer...
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Créé le
20/01/2025 -
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Nous avons besoin d’espaces verts pour rendre les villes plus confortables et assurer un meilleur...
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Créé le
07/01/2025 -
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Je soutiens la proposition 2 d'Eden.
Rue plus securisée, plus apaisée, moins polluée.
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Créé le
18/01/2025 -
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Je vote pour l’option 3
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Créé le
20/01/2025 -
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Il n'est pas nécessaire de modifier ce qui a toujours fonctionné.
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Créé le
20/01/2025 -
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Enfin pour ce quartier un apaisement de traffic et plus de vert. Je favorise l'option 2.
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Créé le
19/01/2025 -
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Je suis pour la réduction de la place de la voiture en ville et surtout pour la tranquillité de...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je suis favorable à l'option 2, la plus à même de répondre aux problématiques climatiques,...
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Créé le
06/01/2025 -
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Absolument favorable à l'option 2 qui permet de rendre le carrefour beaucoup plus sécurisé et...
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Créé le
18/01/2025 -
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La métropole propose à travers l'option 2 un projet à la hauteur des enjeux
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Créé le
20/01/2025 -
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Aucune des trois propositions n'est satisfaisante, il faut maintenir le double sens de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Choix de l’option 2 pour poursuivre le projet d’apaisement de la ville par la réduction de la...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le projet prévoit une végétalisation seulement sur un côté de la rue. Bien que ce choix soit...
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Créé le
09/01/2025 -
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Plus souvent piétonne ou cycliste qu’automobiliste, je souhaite néanmoins que soit conservé le...
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Créé le
07/01/2025 -
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Le tracé rejoint la VEBE qui permet de rejoindre l'A31.
Est-ce utile de relier la rue de Verdun à...
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Créé le
27/12/2024 -
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Option trois pour faire coucou aux conducteurs en sens inverse.
Autrement dit, l'optons 3 est la...
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Créé le
19/01/2025 -
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Merci de bien vouloir enregistrer projet 3 bis
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Créé le
18/01/2025 -
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L’option 3 Bis est la plus adéquate pour permettre une accessibilité optimale.
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Créé le
19/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 à 100% et rejette fermement l’option 3 et surtout la 3bis.
Quant au...
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Créé le
20/01/2025 -
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