Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants


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423 propositions
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Résultats par page :
Tous les riverains n’ont pas la chance de pouvoir se déplacer à vélo. Dans ce quartier étudiant,...
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Créé le
19/01/2025 -
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Bonjour
J'utilise à la fois mon vélo et ma voiture mais si je suis prêt à faire un détour en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Bonjour. Bonne année.
L’option 2 est la seule qui apaise l’environnement de la rue de Verdun.
De...
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Créé le
07/01/2025 -
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Solution d'équilibre répondant aux besoins de tous les usagers et surtout favorisant la création...
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Créé le
20/01/2025 -
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Les médias indiquent que les applications GPS décernent la palme des bouchons du Grand Est à...
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Créé le
10/01/2025 -
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Le projet initial était conçu dans une optique de réfection partielle de la rue permettant d'une...
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Créé le
30/12/2024 -
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Pour un accès au deux seuls commerces du quartier ainsi qu'une meilleure fluidité de la...
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Créé le
20/01/2025 -
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Option 3 laisser le sens de circulation comme elle est , il y a de nombreuses écoles aux...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 3 bis permet une logique de continuité entre le bas et le haut de la rue de Verdun en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je suis résident de la rue Jacquinot, donc merci d'arrêter de parler au nom " de tous les...
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Créé le
13/01/2025 -
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Habitant rue du Chanoine jacob et ne souhaitant pas voir le trafic s'intensifier (la rue du...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il est important de désengorger ce quartier, dont l'agencement n'est pas adapté à la mobilité...
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Créé le
20/01/2025 -
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Maintenir une fluidité de trafic tout en rénovant la chaussée qui en a fort besoin. Le double...
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Créé le
16/01/2025 -
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Indispensable pour garder un accès fluide de Nancy Ouest à la Ville et pour éviter des...
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Créé le
20/01/2025 -
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Pour les personnes âgées, la circulation doit être facile dans le quartier. Et il faut éviter le...
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Créé le
19/01/2025 -
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En tant que riveraine, la desserte locale en voiture me paraît indispensable pour éviter les...
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Créé le
18/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions d'EDEN pour un environnement apaisé pour les...
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Créé le
15/01/2025 -
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Soutien à la création d'un square et à la circulation apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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Je privilégie et soutiens l’option 3bis.
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Créé le
19/01/2025 -
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Je suis entièrement favorable à la réduction de la place de la voiture et la valorisation des...
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Créé le
17/01/2025 -
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