Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
Je soutiens sans conteste la proposition 3 bis.
Utilisateur de ma voiture contre mon gré pour me...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 3 bis est indispensable pour ne pas enclaver la rue Jacquinot et lui faire supporter le...
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Créé le
09/01/2025 -
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Le PLUi est un document officiel prévu notamment par la loi LAURE.
Selon le PLUi de la métropole,...
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Créé le
05/01/2025 -
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Bonjour,
Il faut maintenir le double sens, afin de ne pas saturer JACQUINOT
Car quand on descend...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions faites par EDEN
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Créé le
20/01/2025 -
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Un projet cohérent.
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens la proposition n°2 car je pense que c'est la plus adaptée aux problématiques énoncées.
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Créé le
20/01/2025 -
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Indispensable pour garder un accès fluide de Nancy Ouest à la Ville et pour éviter des...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je ne me déplace qu'à vélo en ville et confirme que le choix de l'option 2 est le meilleur
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Créé le
10/01/2025 -
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Avec ce sens unique du sud au nord qui pourrait casser le flux et la vitesse d'un itinéraire...
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Créé le
20/01/2025 -
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La proposition 3 bis est là plus pertinente pour permettre la circulation Nord- sud de la ville....
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Créé le
20/01/2025 -
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Le double sens de la Rue Jacquinot devrait être maintenu.
Par contre, mettre la rue de Verdun à...
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Créé le
20/01/2025 -
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Favorable à la circulation apaisée et locale (riverains).
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Créé le
19/01/2025 -
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Une vraie transformation complète de la rue de Verdun pour son apaisement / l'option 3 bis va...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je souhaite le maintien en double sens de toute évidence!
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 2 est celle qui rendra le quartier le plus attractif, en coupant la circulation de...
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Créé le
19/01/2025 -
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3 bis pour la fluidité de la circulation
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Créé le
20/01/2025 -
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Après étude attentive, l'option 3bis est indéniablement la moins pénalisante et la plus adéquate.
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Créé le
20/01/2025 -
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Je regrette que le projet initial de maintenir la rue de Verdun en double sens, ne soit pas...
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Créé le
07/01/2025 -
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Enfin, nous pourrons nous rendre au centre ville sans devoir slalomer entre les voitures garer...
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Créé le
20/01/2025 -
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