Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Je soutiens cet aménagement.
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Créé le
18/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions d'EDEN pour un environnement apaisé pour les...
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Créé le
19/01/2025 -
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On l’emprunte tous, qu’on habite à Nancy ou pas donc il faut fluidifier le traffic avec l’option ...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 2 me semple la plus cohérente afin d’inciter vers un report modale et un apaisement de...
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Créé le
06/01/2025 -
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Comme le dis le titre, ce quartier est triste.
Qu'elle aubaine de pouvoir le rendre attrayant et...
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Créé le
16/01/2025 -
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De par la qualité des aménagements proposés, l'option 2 est la plus à même d'améliorer la qualité...
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Créé le
20/01/2025 -
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La rue de Verdun est un axe très fréquenté à Nancy, il permet de quitter la ville pour aller vers...
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Créé le
16/01/2025 -
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Comme vous le savez, la première des mobilités, c’est la marche. Pense t'on au piéton dans les...
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Créé le
15/01/2025 -
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La métropole propose enfin un projet ambitieux qui facilitera les déplacements doux en misant sur...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il est impératif de conserver le plus de double sens possible dans ce quartier qui est un secteur...
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Créé le
20/01/2025 -
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Bonjour, l’option 2 semble être la plus raisonnable.
Elle offre plus de calme aux riverains.
...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je suis tout à fait d'accord, on est en 2025, il faut partager l'espace avec les piétons, les...
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Créé le
19/01/2025 -
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Tous simplement, il faut vivre en 2025, partager l'espace public (je paie aussi des impots, moi,...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je ne me déplace qu'à vélo en ville et confirme que le choix de l'option 2 est le meilleur
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Créé le
10/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 pour plus de sérénité en particulier pour les déplacements doux. Cette...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions faites par EDEN
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Créé le
20/01/2025 -
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Lors des dernières "directives" concernant les parkings aux abords du centre ville il était...
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Créé le
20/01/2025 -
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Cette proposition est la plus pertinente pour notre ville, pour garantir un accès aux voitures en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le projet 3BIS est le plus cohérent pour les trajets en voiture dans un quartier déjà difficile...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il est important de privilégier les mobilités douces dans tous les projets d'aménagement urbain.
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Créé le
18/01/2025 -
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