BILAN DE LA PHASE #1 DE CONCERTATION : 📌 ICI
Les transports sont un axe majeur d’évolution de la ville et dans le cadre des études actuellement menées sur le nouveau réseau BHNS, vous avez été invités à participer aux réflexions sur ces aménagements. Vos contributions ont alimenté les études en lien avec les objectifs du P2M.
Les études préliminaires sont terminées, la concertation se poursuit jusqu'en 2025 pour nourrir les études sur les aménagements le long des tracés, de façon plus fines. Pour chaque zone d'étude ci-dessous, vos commentaires étaient attendus sur l'insertion urbaine des lignes tempos T1-T2-T3-T4 et T5 à propos de :
- L'insertion des couloirs et stations de bus
- Les voies vélo
- La marche et convivialité (bancs, terrasses, mobiliers urbains…)
- L'insertion du végétal (arbres, plantations…)
- Le stationnement et les voiries auto autour des lignes de bus BHNS
Faire passer les lignes Corol (C1, C2) et 12 au niveau de la gare de Jarville "et" de l'arrêt "Jarville République"
Mettre des feux de signalisation orange clignotant "bus" sur les voie de bus qui ne croise aucune voie de circulation
Laisser la ligne T3 jusqu'à son terminus actuel
Trolleybus sur toutes les lignes Tempo
Baliser les cheminements piétons de l'arrêt Jarville République à la gare de Jarville
Boulevard de l'Europe
Collecte des mégots de cigarettes
Trolleybus sur les lignes T2 à T5
Etendre la ligne 4 au parc de loisir de la Forêt de Haye, les week-ends et en période de vacances scolaires
La ligne T5 Rue Aristide Briand Vandœuvre
Ligne 5 via le parc des expositions
Ligne 4 en centre ville
Garage à vélos le long de la ligne
Indiquer les numéros de lignes des trains, et les correspondances des BHNS
Améliorations attendues pour la ligne T2
Dépose des vieilles lignes aériennes de contact de l'ancien tram (1980-2000)
Un vrai réseau de trolleybus
Terminus 4 et 2
Priorité rue Saint Dizier
Créer un parking-relais et prolonger la ligne 5 jusqu'à l'arrêt de bus "la Balance" situé à Maxéville au niveau de la sortie 21 de l'A31
Desserte Point Central
Vélo et bus ensemble
Proposition matériel lignes T2 et T3.
Siggesions T2àT5
Unifier le réseau BHNS
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