Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Jusqu'à l'été, vous pouvez partager vos propositions et soutenir celles qui vous semblent prioritaires pour enrichir la concertation menée dans le cadre de la co-construction des grands principes du Plan métropolitain des mobilités (P2M).
103 propositions
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En parcourant à pied l'axe nord-sud qui va de la place du Luxembourg à la place Dombasle, il faut...
Modifier le cadencement des feux tricolores/feux piétons pour permettre la traversée des piétons...
Faire des pistes cyclables sécurisées en mettant des bordures assez haute entre la piste vélos et...
Selon le Plan de Protection de l'Atmosphère de l'Agglomération de Nancy...
Nombreux commerces, fréquentés par les gens du quartier, principalement à pied, ce qui crée une...
Certains cheminements cyclables s'insèrent mal à la voirie existante, à leur début ou à leur fin....
La métropole fait face à un véritable défi d'amélioration de la qualité de vie de ses habitants...
Bonjour, je voudrais apporter une petite contribution personnelle dans la réflexion sur les...
La rue de mon désert est d'une dangerosité extrême. Les voitures défilent sur des voies étroites...
Réduire la voie de circulation pour voitures, comme cela a été fait rue de Verdun, rue de...
Concernant la ligne du TVR je trouve dommage que le projet du Tram ferré soit abandonné ... Quel...
Quand on lit le numéro de Metropoly consacré aux mobilités, pas une fois n’apparaissent les...
La Métropole du Grand Nancy dispose d’un ensemble de chemins piétons tout à fait conséquent...
Le quartier Vayringe est très mal desservi ; pas d'abri de bus, des passages toutes les 35 mn ;...
Définir un véritable coeur-de-ville piétonisé - continu - permanent (avec accès dérogatoire pour...
Rue Mansuy Gauvin à côté et face au garage MIDAS le trottoir et la piste cyclable sont devenus...
- axes de très grande circulation, notamment le matin et le soir aux heures d'entrée et sortie...